264R有無可能分拆？

3asv@59x 發表於 2024-5-21 10:32
269D應該變兩味&假日飛走元朗，另開268D全日元朗西開，其它人一律大欖轉（類似屯門263其實都係咁） ...

可否268B換268D呢？

Choi 發表於 2024-5-21 10:40
可否268B換268D呢？

元朗有咩著數？本來有269D搭，換完反而少左部車。

269D都未拆到有排都唔到264R

而家264R兩區串埋客量都衰到咁, 拆咗肯定都唔夠客

天水圍而家基本上冇乜人show 264R, 即使不經元朗市稍為有客量升幅都應該唔會夠客

元朗市嗰條應該同而家264R相若, 多咗洪水橋都唔會有太大幫助

所以, 都係FF下算

3asv@59x 發表於 2024-5-21 10:32
269D應該變兩味&假日飛走元朗，另開268D全日元朗西開，其它人一律大欖轉（類似屯門263其實都係咁） ...

九巴sell緊B9元朗轉269D去天水圍, 有乜線可以替代269D?

計我話變古典線算啦

差唔多要退既車去哂 264R 實搵到食

EX-TL 發表於 2024-5-21 12:20
九巴sell緊B9元朗轉269D去天水圍, 有乜線可以替代269D?

係咪冇269D班人就唔搭B9先？

雖然64X/65X加設假日服務以取代264R拆線都可以考慮，但是以264R客量就真係不足以達到拆線條件。

KG1428 發表於 2024-5-21 13:19
雖然64X/65X加設假日服務以取代264R拆線都可以考慮，但是以264R客量就真係不足以達到拆線條件。 ...

元朗仲有密車64K會搶客，但天水圍客量係咪真係差到咁？而且上火依家個環境都唔係好好...寧願舒服少少坐慢DD車都好

可以試下抽一兩班

Karo.3.2 發表於 2024-5-21 16:03
可以試下抽一兩班

一係就全部拆線，一係就唔好拆