天空之神 發表於 2024-5-30 21:41
咁都無計，一開始果陣個車費等級表銀碼比你填都填成咁
怨得邊個
其實車費等級是否真係如你所講是巴士公司自己填🤔 |
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AtrHenu 發表於 2024-5-30 21:59
不同樣收到$32.4的A43P就繼續疫症表呢,但講到呢條線多咗個皇巴站下不如俾A43加到來回開5:00-24:00全日10- ...
之前咪申請過 A43P 同 E43 入皇后山囉，俾「皇后山唯一中標巴士公司」用 79X 轉 A21 ban 咗了 |
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本帖最後由 kitarolo 於 2024-5-31 07:09 編輯
如果咁都成理由,皇后山居民
應該申JR. 79X轉A21前者疏車
合計收費仲貴過A10,就算唔法辦
78A轉A43都唔好益黃鬼。
安泰安達,載通又可以宣稱
88轉A41阻止A26做該範圍?
感覺上似兩間公司扯貓尾
試吓A43入去里數表可以再
加高一級收費,做全日線都唔難 |
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廿幾年前唔排除巴士公司
話語權係相當大,一定有徵
其同意。再者咁多年便宜者
每年增幾毫而貴嗰邊凍結嘅
仲追唔到平手?
情況等於龍運E線每公里
收費好低,咁多年如當局有心
加E唔加A嘅,已經另一番景象 |
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3bx 發表於 2024-5-30 23:18
其實車費等級是否真係如你所講是巴士公司自己填🤔
入標唔係自己填唔通對手幫你填？
情況同 90 96 97 都根本唔需要咁平搶標道理一樣
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若果要計算的話屎水都可以頻密的A11服務理由唔俾收紅巴960,961,968,934,936,900靜靜雞加免費/特平轉A31,A32/30,A33X,A36,A41/46去豬橋或機場/航天博覽啦.(但當然屎水麻煩補返太古廣場,BOC匯豐總部個A11站位唔好叫人坐垃圾的A17或E11A先好講耶穌)
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本帖最後由 kitarolo 於 2024-5-31 09:37 編輯
未聽過(亦唔可能)阻止
對家設BBI。290系轉E31/E32/
E32A回贈達5蚊,與A26/A29競爭 |
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本帖最後由 天空之神 於 2024-5-31 09:52 編輯
但盤古初開果陣，未有個表之前係比巴士公司入標
如果唔係 E41 點會出現賣大包既情況😂
政府都係用呢一手車費等級，作為基礎演變成公告
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唔同小巴，所有線包括新線上限係TD 定
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