探討大埔公路 (太和段 及 大埔滘段) 巴士服務水平
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而老實講,城巴79開之後,72A,74A 大埔市都可以收皮. 而73A 就已經比806A 收左。 倒不如搏富蝶亨,白石角好過 |
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通學唔通每個 sem 頭都預早好多開 app 睇佢開緊咩班次咩
其他三寶搭幾日都大概知咩樣,唔需要死記都背得出
時間好預好多
佢全日 15 定 20 我真係覺得無分別
唔好寫 15-20 出黎已經幫到好多
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iseen 發表於 2024-6-13 01:00
而老實講,城巴79開之後,72A,74A 大埔市都可以收皮. 而73A 就已經比806A 收左。 倒不如搏富蝶亨,白石角 ...
一,B8開左,72/4A都未收皮。
二,白石角咁好搏又唔見條79走入去搏?條條走入去搏,冇條正常咁濟,包括加時嘅274P。 |
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算數啦,樓主喺F1成日打埔公主意,過嚟B2睇吓實際情況,點知自己反駁隊上身,人哋講乜佢就駁乜
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IG: mhlam307_transport
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12Lane 發表於 2024-6-13 01:01
一,B8開左,72/4A都未收皮。
二,白石角咁好搏又唔見條79走入去搏?條條走入去搏,冇條正常咁濟,包括加 ...
我咁樣睇未收皮,唔代表收得皮。九巴策劃組都未必咁得閒每條細線都喺度執,尤其是呢啲班次,本身都開得密嘅線。不過長遠呢啲事,只會越放越多血。
74a 基本上係同 51 放埋一二邊唔改好過改。
不過明顯係改咗係會營收會再收得好少少。
白石角本來就係九巴嘅地盤,城巴冇新嘅理由,係
入唔到去白石角。 正如有板有所講,白石角明顯係underserved.
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JH_LE4612 發表於 2024-6-5 22:54
調翻轉我都想知有冇 5-10%學生會咁神心走上去等巴士...價錢班次,就腳率 (要行上山),catchment ,同埋有 ...
呢一代嘅中大嘅學生淨係識得鐵,就算有九巴優惠站都冇乜用。 加上巴士去到個地方真係好冇特別,西九龍可能出到啲客嘅。
如果條74A基本上完全兩頭唔到岸 |
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未有白石角嘅情況下, 上路依然好重要, 但有咗白石角, 樟樹灘居民已經向下走
唔知大埔尾會都落山坐車, 咁不如keep 2條線就算
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72取消, 深水埗交比新嘅72x (重組埋272E), 馬騮山交比81
73A保留, 佢依然有唔少客, 而且係打通大埔公路及大窩, 2個鄉郊路段
74A改路, 重組74A & 75X
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首先, 由74X開始, 取消彩頤及後面嘅站, 九龍灣後上隧道, 大埔中心後加富善去富亨 (總行程應該差不多)
之後75X行275X路線, 但加啟翔苑(新蒲崗)>志蓮淨苑>鑽石山站 *即74X取消嘅站 (傳聞總站改為富蝶)
原75X取消, 佢本來嘅黃大仙, 横頭磡, 樂富, 九龍城.....交晒比74A
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現74A: (交傳聞 油塘住富蝶新線)
啟業>九龍灣運動場>臨華街>常悅道>九龍灣消防局>香港輔助警察隊總部 (以上取消)
現75X: (取消, 轉275X)
九龍城碼頭>落山道>銀漢街>山西街>土瓜灣落山道>農圃道>家計會>侯王道>衙前圍道>賈炳達道>延文禮士道>樂謙樓>嘉強苑>宏照樓>龍翔官立中學>黃大仙廟>沙田坳道 >鳳德商場>鑽石山站巴士總站
新74A: 走75X取消嘅黃大仙, 横頭磡, 樂富, 九龍城, 九龍塘..... 線路可以用嚟輔助九龍內轉車
獅隧入沙田, 之後同73A夾, 一個走城門河左, 一個行城門河右
75x直接併為275x (全日)
紅磡紅鸞道>紅磡南道>機利士南路>佛光街>北拱街>山西街>土瓜灣落山道>農圃道>家計會>亞皆老街球場>富豪東方酒店>譽港灣>
(new, 現74x) 啟翔苑(新蒲崗)>志蓮淨苑>鑽石山站
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iseen 發表於 2024-6-18 12:52
我咁樣睇未收皮,唔代表收得皮。九巴策劃組都未必咁得閒每條細線都喺度執,尤其是呢啲班次,本身都開得密 ...
白石角係九巴地盤。582: am i a joke to you?
地盤論呢啲都市傳說笑下算啦。 |
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隔離post 271B 減班都證明咗白石角概念股已經開始收皮
基本上嗰度冇一條線係撐得起, 狗屎兩巴我諗其實都唔係好想做 (繁忙時間可能想做科學園), 仲講地盤, 係都搶住去做十四鄉先
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中五嘅小刺蛋 ;p
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