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[服務調整] 17/6起,290縮短至坑口(北),290X加強服務

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JX9097 發表於 2024-6-18 11:23 | 顯示全部樓層

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violet 發表於 2024-6-18 11:07
彩明方向區內客其實只係左右交右手,寶達打後通常都係拖卡

彩明方向理解不過普遍見到290會行前多
可能係觀塘山行多過10分鐘
依家就跌哂落去290A
(所以架車過寶達後少咗人)
violet 發表於 2024-6-18 11:57 來自手機 | 顯示全部樓層
睇eta,將軍澳方向290同A仍然係聯合10分鐘一班,荃西方向就290遲上一班 290A 9分鐘到培成路,咁計290荃西方向喺彩雲-畢架山花園正常會多咗客上
KE7066 發表於 2024-6-18 12:00 | 顯示全部樓層
violet 發表於 2024-6-18 11:57
睇eta,將軍澳方向290同A仍然係聯合10分鐘一班,荃西方向就290遲上一班 290A 9分鐘到培成路,咁計290荃西方 ...

改動完個班次分佈微不足道情況下,無影響嘅路段點解會忽然多咗客
violet 發表於 2024-6-18 12:08 來自手機 | 顯示全部樓層

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KE7066 發表於 2024-6-18 12:00
改動完個班次分佈微不足道情況下,無影響嘅路段點解會忽然多咗客

改動前,我九年嚟嘅經驗係A喺彩雲至黃大仙通常都係十分鐘後開嘅290前面,但係而家290早咗一分鐘到培成路,咁去到彩雲好可能會喺A前面,加上A食多咗將南-將北客,多多少少會慢咗(雖然我諗冇乜人會專登等290A,山下有鐵/E22A,上山視乎出發位置都可以290X/296M)
KE7066 發表於 2024-6-18 12:14 | 顯示全部樓層
violet 發表於 2024-6-18 12:08
改動前,我九年嚟嘅經驗係A喺彩雲至黃大仙通常都係十分鐘後開嘅290前面,但係而家290早咗一分鐘到培成路 ...

一分鐘其實真係好微不足道

neoplan720p 發表於 2024-6-18 12:20 | 顯示全部樓層
KE7066 發表於 2024-6-18 12:14
一分鐘其實真係好微不足道

真,停多一支燈、多一個輪椅客,
呢一分鐘已經喺返到。
古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
3ASV174 發表於 2024-6-18 12:34 | 顯示全部樓層

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neoplan720p 發表於 2024-6-18 12:20
真,停多一支燈、多一個輪椅客,
呢一分鐘已經喺返到。

以為睇緊精密科學
本身 290/290A 個聯合 10 分鐘一班就只係一個感覺,令你覺得好密而搭
彩明開足車咪真係 10 分鐘一班
將南啲燈咁西,同路去到將廣已經唔係隔 10 分 0 秒啦
都唔好講依家坑口燈陣全部都係行人撳掣就轉紅燈,唔會順燈無路捉
如要討論,請先自貼差餉單一次
tommy14D 發表於 2024-6-18 12:41 來自手機 | 顯示全部樓層
violet 發表於 2024-6-18 11:57
睇eta,將軍澳方向290同A仍然係聯合10分鐘一班,荃西方向就290遲上一班 290A 9分鐘到培成路,咁計290荃西方 ...

依家中午山上keep返10分鐘到
tommy14D 發表於 2024-6-18 16:24 來自手機 | 顯示全部樓層
290 290A荃西收車25-30分鐘290X 15分鐘
WN4156 發表於 2024-6-18 17:17 | 顯示全部樓層

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290X似乎有編定加班
往荃灣加開1635
往康城 1635-1935 之間班次為 1635,1652,1705,1720,1740,1800,1815,1835,1855,1915,1935
290/A繼續無定向班次,一時加至10分鐘一班,一時收到25-30分鐘一班
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