同2拍埋一齊就係荔枝角道減班
不過2022打後都無一個減班減到邊個位唔減得
清晨同天黑好易跌落25分
如果唔係一行過25-30
中間有D時段有15-20
其實都算係可以由班次表睇到條線
咩時段多客
但一到少客時段就隨時20都唔比要落25
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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美荔長深<>彩雲四順係唔少捧場客
青衣<>美孚呢段, 可以得返2成客
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42 近10年畀新清經常性塞車搞到班次不穩,加上疏車就惡上惡等,成日都唔知幾時有車,要靠eta睇住等。42去青衣方向,葵芳只邊皮停葵福路,落車行入新都會葵廣唔係咁吸引,如果加停葵芳站同新都會就較好,不過就要多10分鐘行車時間 |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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以前每周六都搭42去九龍城補習,感覺42只有到北河街街市乘客才多點,之前的乘客都很少,效益太低了,而且深水埗去九龍城的客人有12A 兩飛,應該不會有太大影響吧。 |
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