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九巴 968 968X 班次調整
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因為其實有時唔係開8分鐘
下繁試過係天后等968車就知，要等有車返，基本上唔會有車喺坑度等
仲要冇ETA，要等架車到天后先有
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屯門要同962系列打如果唔係都唔駛搬埋961入銅鑼灣
968城巴無同區路線
天水圍佢照用968黎玩
不嬲都係有競爭先有進步
獨市有得你死
所以九巴堆69M 265M 269M
搞極都有人怨服務差
但城巴969自己無直接競爭又係HEA做
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多行不義必自斃
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我都唔明啊. 268A都開回程喇
268C,968元朗南特仲係只去不回
但元朗南近年多左咁多新樓盤, 仲會繼續發展.
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唔計本968條數好靚仔添
事實出黎條本耍扣返出黎麻,兩條隧道錢你有得唔計咩
U廠線我真係諗唔出有邊條線高成本過968喎
咁你有乜高見姐?
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全香港市區線無一幸免
只寄望多一次肺炎又封關,大家都有著落
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本帖最後由 12Lane 於 2024-6-6 04:05 編輯
NA4179x賢 發表於 2024-6-6 01:12
唔計本968條數好靚仔添
事實出黎條本耍扣返出黎麻,兩條隧道錢你有得唔計咩
真係搞笑，我質疑緊人地話「好睇唔好做」呢句statement定義係點，你反而反問我有咩高見？而家我唔明講果條友有咩高見，你反問番我係想我答你啲咩？
講成本ok架，但同時亦都要考慮總客量，行車時間同收費架。
最重要上面問緊果樣，比較嘅基準線係同咩野比先係「好睇唔好做」？
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NA4179x賢 發表於 2024-6-6 01:12
唔計本968條數好靚仔添
事實出黎條本耍扣返出黎麻,兩條隧道錢你有得唔計咩
968 成本高但佢收得貴
單程佢收 $25.7, 貴 268C 5 蚊
行車時間 里數都短過 268C
放埋月票因素影響 (其實影響係咪真係咁大？因為冇月票佢會少咗 loyal customers)
佢成本未必高好多同高到唔好賺 |
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TuNg''=) 發表於 2024-6-5 23:44
我都唔明啊. 268A都開回程喇
268C,968元朗南特仲係只去不回
根本巴士公司，TD只係想要市民保鐵 |
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點解呢度啲人咁好笑，原來咁大間九巴計營收淨係單一條路線計？ |
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nickk 發表於 2024-6-6 08:30
點解呢度啲人咁好笑，原來咁大間九巴計營收淨係單一條路線計？
咁九巴手上仲有幾多條線有賺
不過大線減班應該諗下大線揾錢能力係咪跌左 |
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