[行車路線]
署擬邀紅巴直接轉綠 暫涉10線 全已參與2元優惠 料年內出...
[複製鏈接]
|
香旺轉綠小對他們營運也有好處,例如之後可以嘗試申請行全條華富邨,乘客又可以看ETA(準確與否另一回事),好過一些預算也沒有。
|
|
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
|
|
|
唔係㗎, 例如香旺咁, 而家紅 Van 只可以做華富邨口,
側邊兩座樓又就快拆, 到時更加冇客
轉綠可以行全條華富道
|
|
|
|
|
短途線轉綠其實對乘客無乜影響
例如官塘去藍田、油塘、秀茂坪果堆
長途線例如秀旺、官美、柴官呢D
就維持現有模式較理想 |
|
|
|
|
Quanta 發表於 2024-6-18 09:34
唔係㗎, 例如香旺咁, 而家紅 Van 只可以做華富邨口,
側邊兩座樓又就快拆, 到時更加冇客
轉綠可以行全條華 ...
成條970喺度,城巴會支持放綠Van入邨? |
|
|
|
|
63A一樣改到行整個華富邨,所以版友這樣推測也合理。
|
|
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
|
|
|
如果唔轉,凱婷係埋另開巴士或綠van來搶你生意?
轉綠就失去彈性,呢部車無得做其它生意。
|
|
任何變動都會破壞得來不易的生態平衡
|
|
|
運輸署今日宣布推出小巴「特選紅轉綠」計劃,邀請11條符合條件的紅色小巴路線營辦商申請將其路線轉為綠色專線小巴,並預計於今年底前完成審批。
獲邀的路線均已參與「二元計劃」、服務年期達五年以上,且由單一營辦商經營。11 條路線包括七條九龍區內線、兩條旺角往返新界區(石籬及西貢)路線、過海的香港仔旺角線,以及永東經營的峻巒-元朗站路線。
|
|
https://linktr.ee/hkitalk
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|