kingprowm 發表於 2024-6-16 09:44
自己遲落車又關入唔入港珠澳事既
咁唔滿意 A 線入港珠澳咪以後唔好搭 A 車囉
「政府應該要立法再將港珠澳大橋的人叫豬橋既人拉晒佢先啱 」
我諗啲議員白癡冇嘢做都唔會諗埋呢啲唔等駛嘅嘢
立完又唔可以爭取功績
正正就係呢啲陳顯徑類人士唯恐天下不亂就真 |
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城巴機場線日日嗌救命唔夠人都唔係新聞。
再望吓迪士尼又一堆車放草....
想回復2019年個水平都唔係咁易。
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你有你可愛，我有我好笑。
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更大可能性係E車做爛左
不過機場條數都無以前咁靚
成日話海外客少左黎HK
龍運如果唔係有HZMB
破唔破到頂都係問題
而HZMB事實都係旺龍運
做左成大堆以前船客
搞到TJ班次地獄
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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做咩啫
個豬字又踩親你條尾？不如禁埋豬呢個中文字啦。
#人一x腦便殘
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12Lane 發表於 2024-6-17 00:03
咁青嶼轉嘅話收多三個人錢呢樣野又成唔成立？
下？ 點會成立？
你要證明到嗰3個客（同埋全日呢類青馬上嘅5成啦……客人） 都係由城巴E線 龍運E/A線（仲有R8)轉過黎 你先可以成立城巴係有額外收到錢播
以前疫情年代同埋只有A31,A41嘅年代 就真係有人排緊龍運而轉去城巴嗰邊 但你要諗下當時A11,A22都唔算密 其實撞到A21,A29都係手神（當然排死A31,A41都有手神成份，或者呢兩條龍運爆晒上唔到而要再等半個鐘先被迫走去排城巴）
宜家？ 龍運某啲港珠澳線上唔到都仲有另一堆港珠澳線補到位俾佢上 轉軑客不成立
如果係搭E線黎轉A線去港珠澳嘅 以城巴嘅服務範圍 呢班客好有機會揀左港鐵東涌綫轉B5或E線坐到東涌先落轉B6好過
一早唔想搭巴士嘅乘客 點會俾你喺青馬轉車站見到佢地呀？
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你呢句令我地諗起 2019 唔岩架
以後只可以講提升服務
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人地問緊無直車啲客仲係咪坐 A12 行港珠澳
完全錯誤理解
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見到咁大篇野我睇到黑人問號。
不過都感謝佢辛苦打左咁多字。
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新界去大嶼山、機場島一帶方便過去上環、中港城一帶，加上金巴車費便宜，除了搶船的客亦製造新增需求，只是看現在多了巴士迷去澳門拍攝行車片就知道。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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樓主
