[歷史資料]
1987年中巴所有賺蝕路線、用車數量及非過海線載客數字
[複製鏈接]
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2號由開線到中巴專營權結束之前都冇冷馬行過,10號就好似一日得3班冷馬?8號冇記錯係80號改快之後甩多幾架車行,23部字軌8部冷馬,係當時港島巴士線黎講冷氣車比率高既線!
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當2仔,2A,5仔,10仔長期高客量20大但蝕本20大下,點會當年最新款的冷凍車上陣啦 .(即尤如今日屎水呢類旺丁不旺財的流水線盡量用殘到嘔的底褲行走)
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AtrHenu 發表於 2024-6-19 16:38
當2仔,2A,5仔,10仔長期高客量20大但蝕本20大下,點會當年最新款的冷凍車上陣啦 .(即尤如今日屎水呢類旺丁 ...
2A係唔好賺,但唔至於蝕大本囉 |
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本帖最後由 brianso198 於 2024-6-19 17:43 編輯
yoho 發表於 2024-6-19 17:23
師兄係咪有數據?happy share下
無
唔覺得果陣2A蝕大本,當年中巴派2A車唔係太差
佢隔離架2M不嬲無眼睇
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2A 用車又唔算差, 有DL﹑DM﹑ML三軸車掛牌, 什至有冷馬車掛牌。
不過佢賺定蝕, 似乎未有數據, 因為佢1994年先開線!
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8 仔同 38 冷氣車比例都唔細
8 仔係 LA > DA
38 係 DC > LA > VA
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本帖最後由 brianso198 於 2024-6-19 17:48 編輯
deal5354 發表於 2024-6-19 17:39
2A 用車又唔算差, 有DL﹑DM﹑ML三軸車掛牌, 什至有冷馬車掛牌。
不過佢賺定蝕, 似乎未有數據, 因為佢1994 ...
當年中巴2A邊度搵車做,咪就係蝕到入肉果架2😐
2A開線後兩年8號開始走下坡,多咗特快線搶生意
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據講當年2A就係將2仔,8仔大減到雙位數一班嚟開線,至於點解一開線就有三軸車做掛牌行就係因爲102,23,38加DA字軌和70,90/2,96/7,75轉俾食鬼做先有呢個待遇.
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