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嶼巴11.7米MAN A95@B2加班車
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A95油缸係正右頭軸前司機後面其實4900應該係參考11.3 MMC
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8.9L都已經咁勉強, 7.7L咪死得仲快 |
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依家短A95俾你打爆部車咪水滾囉。
根本高追載客量係不切實際,E400本身都已經載得多過單層,買返兩擔短雙層爬東涌道先係正路。
俾你打爆部A95爬得上山,落山其實仲危險。
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Volvo B8L
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當日拎部12m A95 試車都知咩事
就知部 11.7m 會出事
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Benz偈可能好D呢?
如果齋計容積依家A95夠屈機啦?咪又係頂唔順
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Volvo B8L
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Man@MFHK 發表於 2024-6-19 22:00
Benz偈可能好D呢?
如果齋計容積依家A95夠屈機啦?咪又係頂唔順
A95重身
本身用同樣size偈推
兩擔單層10-15噸,都唔係行到曉飛果隻
同樣力水推16-24噸,實GG
市面上見到岩既短陣
似乎得B5L S charge
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想問下E400同E500MMC 11.3m邊個會靈活d?E400雖然較輕/短,但係得兩軸。而E500MMC會較長/重,但係有三軸+RAS
另外E400能否克服羗山道斜路+灣位?如果成功,將來3M有替代車型後,可以考慮在公衆假期行11/23加班車疏導客量
不過既然批MAN 東涌道fail左,估計短期内都未有合適替代AD車型,揾車+借車試車+落訂單+運輸+檢驗出牌+操車,估計最少都要兩年先得 |
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LBluemoonHK 發表於 2024-6-20 02:07
想問下E400同E500MMC 11.3m邊個會靈活d?E400雖然較輕/短,但係得兩軸。而E500MMC會較長/重,但係有三軸+RAS
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短身三軸係當年冷氣超重既奇怪產物
而家兩軸雙層載客唔過百係因為車身太長
大澳就睇下有冇本事出條北大嶼沿海公路/鐵路好過
本身港豬都有plan落腳係大澳 |
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