政府發表《氫能發展策略》 城巴將安排氫巴首航過海線

102啦，又長又多站。

s20131417 發表於 2024-6-17 21:31
過海線⋯留名估係做904 905 914其中一條？話晒近西九加氫站。

行971挑戰極限

梗係A17 (大誤 符合45周年主題，衝破南風道界限

asv2 發表於 2024-6-18 09:38
976A 一單過咪好

講還講，架車要入埋新田，單係回廠加氫嘅時間成本都未必值啦

Choi 發表於 2024-6-18 14:07
行971挑戰極限

淨係港島路段已經可以試到架車上落大斜性能，正

如果試下行118都唔錯架,
有柴斜,東廊,市區路段,
又算中長途,又多客,
完全試到架車眞章,
行得掂118的話相信都應付得到大剖份城仔線!

EL8061 發表於 2024-6-20 15:37
如果試下行118都唔錯架,
有柴斜,東廊,市區路段,
又算中長途,又多客,

以#59200嘅續航力
都唔知一日夠佢行到幾多轉118
仲未計因私牌入氣導致嘅時間損失

暫時七月頭會改行 22M

AVBWU291 發表於 2024-6-21 16:20
暫時七月頭會改行 22M

好心善水安排氫巴行吓呢類啟德（低收視）路線就好啦
路程話晒夠短 又係市區線

至於行過海線？萬一中途喺隧道/公路上面壞車點算？

EL8061 發表於 2024-6-20 15:37
如果試下行118都唔錯架,
有柴斜,東廊,市區路段,
又算中長途,又多客,

擺118，唔驚容易頂閘咩？