72X $11.1
272E $14.4
Am i joke to you?
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九巴加價要等行會批啫
但如果條72X真係取消, 改為272E 咁就明正言順加價啦
你唔係以九巴普街坊收$11.1嘛?
或者拉平$13, 九巴都表示有SO
而且九巴好希望大家買月票就真, 最好你買月票佢話你唔使理價錢, 鐘意就上車
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既然 11X 都可以原價上安泰
我又睇唔到 72X 一定要加價既理由
尤其 72X 轉全冷減價都係減得特別多
有心做貴你，拖到最後唔減價直接全冷你都係無乎，計唔計到盡九巴真係一時一樣
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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新興直出真係贏太多
佢跟RPP咁改907C，肯定倒走一半客
淨係兜大埔都冇咗20分鐘
呢20分鐘夠307A行到上濾水廠
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同埋cut 307A, 只會送埋剩餘灣仔客俾鐵，再加上上手太湖議員嘈1次過整走2條線, 所以最尾保留到307A, 只CUT星期六
新興直出係巴士爭返鐵路客嘅武器, 佢接近完美地避開南運路最塞嗰段，如果唔係74C都唔會再RRP SKIP廣福。富油富尖咁樣逆走真係唔開胃，好心玩完蝶亨善就直出吐公啦, 逆走又停唔到主要站又徙時間。唔明點解無人嘈過JB線走線
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TPCYP 發表於 2024-6-26 14:59
同埋cut 307A, 只會送埋剩餘灣仔客俾鐵，再加上上手太湖議員嘈1次過整走2條線, 所以最尾保留到307A, 只CU ...
冇計，你仲有太和呢個位要應付。一係就太和開，一係就富碟開，大家都知道凱婷其實真係唔識畫線 |
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JB 要避開現有營辦商老九經營路段
結果同 96 一樣劃到咁神奇
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大埔區過海長期玩開同屎水聯營點會招標處理,所以富碟過海應該會將307A改成907A由富亨開經富碟倒轉開到公眾游泳池再加停太和廣場兼港島走線跟907BC行和3線與982X齊齊擺灣仔地鐵站(菲林明道).
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事在人為，凱庭想做招標都唔係話無可能，例子見沙田區的986、989、甚或再早期既682。佢地全部係城巴(或前新巴)既獨營線，九巴無份參與，因為佢地都係招標由城巴投到；
調轉就有九巴獨營既900。
沙田未有682前，170、182、680和681係聯營線。(唔計680P、680X短暫獨營過、680A雖然由始至終實際係新巴獨營但主線680屬聯營線所以唔計)
招唔招標，段估應該係凱庭決定，例如大埔北區過海唔招標要兩巴聯營或比哂九巴做。
沙田去東區要做招標，可能係九巴見682做到咁成功(初初來回幾班車-->全日-->繁時拆線並增加沙田區既覆蓋範圍)而有興趣做沙田東區線，
咪想拎沙田果兩條東區線，只不過最終只拎到條900。
不過咁，900又係率先跑出做全日果條，城巴果四條東區過海線(933、976、986[前686]、989)至今都未全日到，只係976拆線(其中一班)入柴小。
講返大埔，其實307A係富亨既客量唔差，大埔區內咁改法會唔會又倒返d客落71A+鐵？
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LL3850
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AVW28 發表於 2024-6-27 15:14
事在人為，凱庭想做招標都唔係話無可能，例子見沙田區的986、989、甚或再早期既682。佢地全部係城巴(或前 ...
沙田幅員大過大埔好多
沙田堆招標線加埋682同170/182/680/681大纜都扯唔埋
大埔永遠圍住個大埔中心轉
最近磅合理可以招都係307P不過兩巴選擇咗聯營同埋當年仲容許中西灣仔區線爆分支做東區，而本身佢行東廊更合理地整個慢版分支 |
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