[路線計劃/RPP]
2024-2025年元朗區RPP結果
[複製鏈接]
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一方面加車另一方面減班
分拆左可以去齊減
呢間公司精神分裂上腦
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Peter03145212 發表於 2024-6-20 19:15
慢慢加囉,但係E21C到而家都係得一至五
聽其他版友講過其實E21C唔多掂吓。 |
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E21C的確係四條C中客量最低
但周六周日,E37C E22C係可以
南環路總站都載唔晒,E21C願做
周六周日,會多客過一至五。 |
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去大欖,嗰間公司只轉到過海線
但去屯轉就有九龍線可以駁埋,仲可以名正言順停返屯門市廣場
不過你有你畫招標線
到時啲居民又咪係行出青公搭 68X 268X
繁忙時間邊個會有大欖唔行,走去塞屯天中間段元朗公路,條老翻 69X 又係九唔搭八,即係跟 E36A 全程喺元公陪塞
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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拉條 268B 去朗邊, 如果好客平日可以試半全日, 無須又開新路線 ! |
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唔兜元公收費表可能降一級嘛
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你有你可愛,我有我好笑。
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口岸專線
B9A
幾時可以全日?
可以減輕B1壓力 |
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3ASV174 發表於 2024-6-21 00:58
去大欖,嗰間公司只轉到過海線
但去屯轉就有九龍線可以駁埋,仲可以名正言順停返屯門市廣場
大馬路本身有(2)68X
經唔到都正常 |
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