經啟田道上觀繞其實會快左。但如果要停沿途個幾個站就會慢左! |
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長遠應該來回程都飛走觀塘,全日做油麗麗港城直出觀繞
然後再抽 89 做 果 2 組單向通勤
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咁樣恐怕會唔夠客,分分鐘會變一粒鐘一班!
我覺得當務之急係拉番直條線,唔好再喺藍田山兜大圈!擺油塘,
跟216M到分科診所,經將軍澳道上繞道/落觀塘道都係最合理嘅
走線。
PS:個人實測,喺康逸苑站,若不幸走左班88X,其實喺可以
過對面啟旺樓,若十分鐘內有15/15A/16M/38,係可以喺觀塘道
搭番部88X。
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如果可以慳到行車時間,從而令到喺唔加車嘅情況下做密番班次,
照計係有得傾喎。
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Ricky403 發表於 2024-6-25 10:39
下繁又有加起碼一班,上繁就減班件事會好奇怪,又唔係減之前上繁密過下繁好多
的確係有機會清晨減一班去 ...
係加都加一班經樂景街,唔入源禾沙中啦。 |
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deal5354 發表於 2024-6-25 09:29
沙田區同黃大仙區依加都老化, 對89B既影響非常大, 去觀塘有80X, 89B未縮短去牛頭角之前行牛頭角道已經冇 ...
所以做唔掂寧願唔好做,願者上車算,反正大老山轉車站都覆蓋哂,加個80X轉82X/84M回水轉乘好過死留條線。 |
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巴士的膠 發表於 2024-6-26 10:02
係加都加一班經樂景街,唔入源禾沙中啦。
上繁真係會開駿洋特車,而且仲開到兩三班嗰陣再算啦
要飛源禾沙中都係穗禾開班次飛多過駿洋開班次飛
反而埔公三線之後南行過咗大學就好順,隨時改快都淨係肯改經埔公出沙田站🤭 |
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尾站變頭站都算小事,最大鑊係翻案會搞到油麗邨由有變無,成條線無左
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fb.com/scientisthk2usa/
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