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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 城巴54區線「新墟街市」站站位新安排
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[其他] 城巴54區線「新墟街市」站站位新安排

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1320 發表於 2024-6-25 14:10 | 顯示全部樓層

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VD6171 發表於 2024-6-25 13:26
所以難怪 MTR 都反對呢四條路線係市中心加站

鐵, 九 都反既話, 睇黎城巴54區線想入屯市都好難
The Designer
VD6171 發表於 2024-6-25 14:24 | 顯示全部樓層
1320 發表於 2024-6-25 14:10
鐵, 九 都反既話, 睇黎城巴54區線想入屯市都好難

確實因為咁令到而家城巴四條 54 區路線入唔到屯市

同埋之前有提及過區議員都有份反對城巴 54 區路線停屯市,佢地認為停屯市會加慢車程
同時佢地認為現時停屯市既路線已經有好多,屯市亦有 K54 來往 54 區,所以佢地反對城巴城巴 54 區路線停屯市
lsc04d11 發表於 2024-6-25 15:56 來自手機 | 顯示全部樓層
反客為主? 一開波K54係唔應該去紅橋同屯門市嫁播......
JX9097 發表於 2024-6-25 16:11 | 顯示全部樓層

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VD6171 發表於 2024-6-25 14:24
確實因為咁令到而家城巴四條 54 區路線入唔到屯市

同埋之前有提及過區議員都有份反對城巴 54 區路線停屯 ...

冇嘢嘅
唔停屯市唔夠客咪一直「繁時限定」
Modern-stage 發表於 2024-6-26 12:47 | 顯示全部樓層
1320 發表於 2024-6-25 14:10
鐵, 九 都反既話, 睇黎城巴54區線想入屯市都好難

歸根究底都係政府畫線唔夠果斷,明知個站喺隔離順去都唔畫埋入去,而家唔係話特登90度角轉入去而係順勢cut入去㗎咋嘛,搞到咁都方便唔到市民,又疏導唔到K54啲客,無論邊間公司投到呢啲標,都係豬頭骨嚟,唔止54區,好多區都係咁。畫線畫到咁騎呢。
天空之神 發表於 2024-6-26 13:20 | 顯示全部樓層
VD6171 發表於 2024-6-25 14:24
確實因為咁令到而家城巴四條 54 區路線入唔到屯市

同埋之前有提及過區議員都有份反對城巴 54 區路線停屯 ...

但係 N50 成功入到,希望係試金石

不過,K54 屯市果個站好阻街

應該踢返去大會堂
.
KU_7002 發表於 2024-6-26 13:30 來自手機 | 顯示全部樓層

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天空之神 發表於 2024-6-26 13:20
但係 N50 成功入到,希望係試金石

不過,K54 屯市果個站好阻街

整條半全日55A (54區—屯公三站—觀塘道)囉。K54其實應該停868市中心個站跟住直去新墟
JX9097 發表於 2024-6-26 18:27 | 顯示全部樓層
Modern-stage 發表於 2024-6-26 12:47
歸根究底都係政府畫線唔夠果斷,明知個站喺隔離順去都唔畫埋入去,而家唔係話特登90度角轉入去而係順勢cu ...

新招標區基本上都係劃到騎呢
因為要同現有路線「避免重疊」

GD1570 發表於 2024-6-27 10:25 | 顯示全部樓層
KU_7002 發表於 2024-6-26 13:30
整條半全日55A (54區—屯公三站—觀塘道)囉。K54其實應該停868市中心個站跟住直去新墟 ...

其實應該停市中心總站261X往粉嶺嗰站,然後下一站就係新墟街市...

你有你可愛,我有我好笑。
Modern-stage 發表於 2024-6-27 10:28 | 顯示全部樓層

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GD1570 發表於 2024-6-27 10:25
其實應該停市中心總站261X往粉嶺嗰站,然後下一站就係新墟街市...

咁啲車咪回籠快啲囉
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