AtrHenu 發表於 2024-7-19 20:45
呢二千零三千人坐返106,112,116咪算啦,最多到時同102,110,118,606,613,608,988,682,976A...等去北角,筲箕 ...
倒米既野
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本帖最後由 Ravenclaw 於 2024-7-19 21:06 編輯
你覺得呢間野會唔會肯18P食18X呢?
比較可行又細工程去優化2既，我淋到只有東行唔入皇室堡但入灣碼，IFC至皇室堡用5X代替現時2既行法，that's it... |
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但呢批客12分鐘一班應該差唔多喎
依家西行全日基本差唔多12分鐘
但係加路連山道南華會嗰個位成日都塞死
可以原地塞10分鐘
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AtrHenu 發表於 2024-7-19 20:45
呢二千零三千人坐返106,112,116咪算啦,最多到時同102,110,118,606,613,608,988,682,976A...等去北角,筲箕 ...
首先聯營要傾掂數
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咁跑馬地開，塞多個堅拿道咪仲差，除非大坑調頭，做循環，仲做埋大坑往柴小北炮流水既新服務，咁系運用資源角度上更理想...
但當然佢唔會啦，調頭都寧願用伊榮街，因為一大坑調頭，開左先例大坑可以直接上車東行，條線就永久fix死...
不過當佢由8X+19變成寧願一條8X，全部上哂跑上，我淋佢未必肯再拆線... |
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當運吉曾經行政指令叫兩巴問開放轉乘取消同樣去北角的606AP,671,690P取消都失敗收場,大家邊有可能再俾你開放轉乘殺死人地區內線.
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AtrHenu 發表於 2024-7-19 20:35
中碼返東區由18P全日開返30分兜去離島碼頭和延長至筲箕灣兼頂替18X服務咪可以殺埋隻鴨子.
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大坑去上環？ |
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81行東廊比人BAN系應份...
康翠峰華勵德都要車去筲箕灣道英皇道...
佢只系兼呢d獨市位唔夠客所以淋住叫呢堆客轉車...
如果唔系81有用車限制，其實長遠做密81,82X,85好過程82... |
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屎水話只要914提供天后/中華遊樂會上車兼係皇后街前落車巴士站拍卡收返$5.2就可以補到隻鴨子.
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樓主
