以前 8 號巴士站站停都係出 23-24 部掛牌.....
今日標準應該 20 攪得掂
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hadboy5 發表於 2024-7-31 21:03
2A+82假設可能使用20架車就可以搞掂，8號要開2A加82的班次可能要25架先做到，萬一頭重尾輕點處理，兩條線 ...
耀興道同筲箕灣道係要取捨
但柴小嚟講，筲箕灣道係多人過耀興道
但耀興道嚟講，去太古銅鑼灣多人過柴灣
8號踢上去殺2A同82係無意思，點都要分兩條線做
當年新巴咁夠膽踢8上東廊係因為筲箕灣至柴灣客流大跌，再加上西灣河以東去銅鑼灣除咗柴斜，個個位都有快車坐根本唔需要用8
太古鰂魚涌有2A，咁要8做咩？
8號就算捱到今時今日，都係會被大改造
呢啲線流水客一跌係會無底深潭 |
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本帖最後由 brianso198 於 2024-7-31 22:35 編輯
AtrHenu 發表於 2024-7-31 22:04
最好屎水用曬個25架車重開80收$6.5取代曬所以有北角收$5.2的流水之後81上興東頂2A個耀東流水,有多餘的車 ...
你覺得落到筲箕灣唔會無分段？
當年中巴個收費準則係，西行行斜路同唔行斜路係兩個價錢
唔見得而家唔跟 |
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噤都係的當年80係筲箕灣去中環和維園/北角返小西灣都係與2,8,82差不多價,所以就算整巴士補位雙分合理都無乜用.
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如果80,88呢種流水係有數圍的話屎水學紅巴1A個隻由頭碌到尾一早可以留呢2條線殺走2,2A,82呢堆$5.2.
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本帖最後由 brianso198 於 2024-8-1 17:28 編輯
AtrHenu 發表於 2024-8-1 16:31
如果80,88呢種流水係有數圍的話屎水學紅巴1A個隻由頭碌到尾一早可以留呢2條線殺走2,2A,82呢堆$5.2.
...
當年個故仔話你聽88係無數圍
唔係點解新巴接手要殺哂堆黃牌線？
88要靠碼頭養客，仲要見船先開車，跟時間表開車無生意，做嚟做乜？
80改快咗都係捱打狀態
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80 走去抄 8X
其實當年個價既級別同今日8H 差無幾
最後比 TD 勒令取消(比城巴)，好彩新巴執到變 8P
不過，700 如果 天降 14 架車唔行公路變流水線又做到幾多野？
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天空之神 發表於 2024-8-1 17:35
80 走去抄 8X
其實當年個價既級別同今日8H 差無幾
做唔到2A同82沿線講嚟哂氣 |
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8H而家咩環境唔講啦
再開多幾條流水出黎根本無作為
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