九巴P960 P968嘅失敗原因

cnquate 發表於 2024-6-29 09:56
屯門元朗搭鐵過海係都搭東涌綫啦

金鐘打後嘅站經紅磡轉快啲 又行得少啲

JC8385 發表於 2024-6-29 11:04
同屯門線比968已經係差
只係俾你踢走埋968X迫尾站搭P/968
一樣無用

當年都係想解決960 968擠迫問題
但又話架巴士坐滿唔企人就收唔到原價
咪要巧立名目

不過成件事最敗筆係搞唔成預約制

即係做唔到無預約既分站=直接飛站

keisei 發表於 2024-6-29 09:51
月票升級回贈6月30日完, 等睇7月兩線客量大跌.

真係完？我唔覺囉

九巴不如畀員工及家屬可以曬證上車，增加入座率啦！

keisei 發表於 2024-6-29 09:51
月票升級回贈6月30日完, 等睇7月兩線客量大跌.

優惠活動只適用於即日起至 2024 年 9 月 30 日(「推廣期內」)以載有有效九巴月 票的八達通卡或八達通產品(「九巴月票咭」)乘搭九龍巴士(一九三三)有限公司營 運之P960路線(兆康站(北)-灣仔北)或P968路線(元朗(西)/朗屏站-銅鑼灣 (天后)) 或同一組別路線(「星級尊線」)的巴士乘客(「月票顧客」)。


2. 月票顧客可以以27折優惠車資(「升級體驗價」)乘搭星級尊線。

P960可以飛走大興

P960本人覺得都係冇得救，得兆康一個獨市位，維持現狀啦，反而P968我覺得仲有得救，大欖隧道後跟68E到元朗公園，跟K68到朗屏，跟69到德業街做總站，做968做唔到嘅位仲好，E36A元朗段改用前E34B走線及總站，讓出車坑比P968

ericchui 發表於 2024-6-29 16:17
P960本人覺得都係冇得救，得兆康一個獨市位，維持現狀啦，反而P968我覺得仲有得救，大欖隧道後跟68E到元朗 ...

但你講緊嘅呢啲地方連駁西鐵站嘅班次都係15－20/1

kay 發表於 2024-6-29 13:57
當年都係想解決960 968擠迫問題
但又話架巴士坐滿唔企人就收唔到原價
咪要巧立名目

預約制反而紅色小巴可以做到

如果P960/P968失敗，真係可以考慮交比陽光巴士做。陽光旅遊巴士真係可以做到豪華效果。同時把V6P/V6PX轉手比陽光巴士，以接替金雞即將退役的空缺。

KG1428 發表於 2024-6-29 16:35
如果P960/P968失敗，真係可以考慮交比陽光巴士做。陽光旅遊巴士真係可以做到豪華效果。同時把V6P/V6PX轉手 ...

批V6P/V6PX俾返龍運好過