建議開辦經西隧往東區全日隧巴新線

東區由銅鑼灣以東往九龍站附近，即圓方，西九海濱及文化區一帶現在只能坐地鐵去中環行約7分鐘轉東涌線，實在迂迴，現實該處附近無論商貿，消閒娛樂加上高鐵愈來愈多線路，來往乘客亦愈來愈多，兩間巴士公司可否研究張現有只在繁時行走路線轉為7天全日服務，其中我覺得933 或 968X 都絕對有足夠客量支持。

與其要933，968X全日服務，我覺得倒不如抽102嘅資源做條902岀嚟仲好啦(港紙段跟102/102P，九龍段跟970X到長荔

ericchui 發表於 2024-6-30 21:20
與其要933，968X全日服務，我覺得倒不如抽102嘅資源做條902岀嚟仲好啦(港紙段跟102/102P，九龍段跟970X到長 ...

街再落美孚，收費跟102，轉其他西隧線，總收費為其地產往東區路線嘅收費，例如902轉968，總收費為968X嘅收費(唔好意思，因本人手快，上段未回覆就按回覆，同埋本人用手機版，冇辦法編輯)

這個我都同意，因為在票價上比933 或968x 肯定更吸引，問題是將102是聯營線抽車去開新線係複雜困難，開新市區西隧線是不容易，因此覺得933或968×會容易些，加上現在過西隧收費下降，都是令巴士公司增加路線行西隧意欲。

ericchui 發表於 2024-6-30 21:20
與其要933，968X全日服務，我覺得倒不如抽102嘅資源做條902岀嚟仲好啦(港紙段跟102/102P，九龍段跟970X到長 ...

聽蝕啦
你條902到咗九龍站
102都去到紅磡站喇
咁開嚟有乜意思？

…想要由西隧口行去高鐵站咪仲遠過中環站去香港站？而且如果俾得起新界價嘅話，中環隨便上架西隧車都去到西隧口

你覺得 呢 3 個字基於咩野？

手機版都做到編輯的.......同埋 如果真係做 當初拉W1去東區已做到你想做嘅嘢   呢排好多小紅書嘅人都呻被地圖fake左搭960或968去M+嗰邊.....不過 呢班人”並”唔係東區出發......

qunow 發表於 2024-6-30 21:58
…想要由西隧口行去高鐵站咪仲遠過中環站去香港站？而且如果俾得起新界價嘅話，中環隨便上架西隧車都去到西 ...

西隧口南北行都係遠又兜路

其實西隧東區都傾過無數次
不過當18X都減到25分一班
信德轉車大法似乎係唔WORK