氫能輕鐵被拖出大興試車

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竟然唔係用自力做road test？

s20131417 發表於 2024-7-24 17:20
竟然唔係用自力做road test？

building limit test一般要cold-running，邊可能係靠自家動力啊。呢次就喺銀圍站因界限奶嘢喇，如果靠自身動力，冇法子及時搵到問題。

s20131417 發表於 2024-7-24 17:20
竟然唔係用自力做road test？

聽說只係做界限測試。

以前有新車款到港﹐都好似係由其他車拖車做界限測試的。
pass後才自己行駛。

Danny.lin 發表於 2024-7-24 17:55
building limit test一般要cold-running，邊可能係靠自家動力啊。呢次就喺銀圍站因界限奶嘢喇，如果靠自 ...

銀圍站過唔到界限一關，睇嚟小龜龜都要搵人搞搞月台邊了⋯

貼咗貼紙又冇咁樣衰喎
不過學埋屎水啲嘢，痴埋窗框

Danny.lin 發表於 2024-7-24 17:55
building limit test一般要cold-running，邊可能係靠自家動力啊。呢次就喺銀圍站因界限奶嘢喇，如果靠自 ...

另外補充：
呢款車型係基於中車四方引入Skoda嘅27T Skoda Forcity 15T技術製造，除咗佛山南海電車外，其他用呢種車嘅內地綫路都冇乜好消息，佛山高明日日運吉，冇錢掙，啲車日日喺車廠瞓大覺、青島城陽要靠做接送學生班車嚟撐住、德令哈嗰度直接执笠。

Danny.lin 發表於 2024-7-24 23:03
另外補充：
呢款車型係基於中車四方引入Skoda嘅27T Skoda Forcity 15T技術製造，除咗佛山南海電車外，其 ...

港鐵嘅測試車就係佛山高明其中一抽車
不過嗰啲內地電車線路大多食穀種，更多係因為線路本身規劃失敗所致——
比如佛山高明電車，僅有一端總站在高明老城區邊緣，所以無客。
目前似乎等緊佛山地鐵2號線延長到高明，即可靠接駁地鐵翻生，但是後者遲遲未有下文。

hellomato 發表於 2024-7-25 09:26
港鐵嘅測試車就係佛山高明其中一抽車
不過嗰啲內地電車線路大多食穀種，更多係因為線路本身規劃失誤所 ...

但最近有版友喺另帖提到，TGM1因為「設備檢修」需要暫停運營

s20131417 發表於 2024-8-6 01:25
但最近有版友喺另帖提到，TGM1因為「設備檢修」需要暫停運營

開唔開無分別，而家已經係兩味線班次