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東區區議員建議開辦柴灣區至西九龍站巴士線
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試過咁轉 (B8 > 682 返東區), 不過轉車等幾耐要睇彩數 (試過在鄉議局等了半小時 682), 不似 B7 轉火車, 地鐵咁密密來車 (如果 682 是開 20 分一班, 駁車會比較方便)
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B8轉682必須要夾得ETA先得,夾唔到的話太和邨落轉鐵即算數
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你有咁轉唔代表東區班客真係咁轉
而且你都識講試過等半個鐘
半個鐘坐鐵都可以坐好遠下
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sunhoo 發表於 2024-8-2 16:20
有無更好建議?
相信比較多人會由港島坐東鐵上到上水粉嶺先轉 |
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我就覺得,如果望ETA發覺B8夾唔到682,咁就在觀塘轉多次。total係三程巴士,但每程都算頻密。
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任何變動都會破壞得來不易的生態平衡
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其實柴小咁多年都冇直車去尖沙咀係有啲唔合理,攞796P資源搞好過啦 |
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最後熱狗 發表於 2024-8-3 23:24
其實柴小咁多年都冇直車去尖沙咀係有啲唔合理,攞796P資源搞好過啦
柴小得118得天下
同埋搭車好多方法
如果唔係天星搬到咁出
以前788皇后像落車
穿隧道就已經到碼頭坐船 |
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其實諗另一條出路,907D幾時開再係大埔轉乘B8好過啦 |
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唔係wor,我上次高鐵站經D出口上巴士好方便wor。
始終,港島三架去西九站既車都無係講唔通,而且可以用來接駁大西北全日線
(不成文規定天后止步)
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