港鐵擬電子化 卡片式單程票或絕迹

吳宗錡 發表於 2024-8-11 22:23
用二維碼車飛唔係唔得，前提係張車飛係硬卡紙底同唔會甩色，方便使用後收藏 ...

其實之前有d地方因為新冠就開始推呢d野的了（雖然唔系紙質QR票，而系手機虛擬QR票）

我估港鐵之所以想搞尼個，一方面系簡化收車後的工作流程（例如清點回收實體車票）
另外一方面系因為唔需要再花時間去清洗消毒實體車票，可以省下d不必要的成本

kei_hk 發表於 2024-8-10 11:26
都會票/西鐵日票﹐這就真係易處理。

綑綁埋MTR Club就可以 or 登記只用作購買/使用車票(即不join mtr cl ...

西鐵日票先難處理喎

正正因為輕鐵/鐵巴要記數，佢要繼續記數就要輕鐵+鐵巴都要換機

toyl 發表於 2024-8-12 09:19
西鐵日票先難處理喎

正正因為輕鐵/鐵巴要記數，佢要繼續記數就要輕鐵+鐵巴都要換機

相信記數就應該唔係主因﹐主因係幫巴士司機更輕鬆去 confirm 車票有效﹐同一時間去啟動車票。
(我懷疑﹐MTR 內部其實把車票啟用的方法﹐同都會票睇齊﹐都係首次使用時active﹐只不過有效期只係即日)


我覺得如果重鐵用qr code 單程票係可行﹐輕鐵/鐵巴真係唔排除會用埋qr code 車票。

kei_hk 發表於 2024-8-12 09:38
相信記數就應該唔係主因﹐主因係幫巴士司機更輕鬆去 confirm 車票有效﹐同一時間去啟動車票。
(我懷疑﹐M ...

唔洗亂估喇，你試下買完日票/單程票/都會票再去查閱機嘟下先？
查閱機係顯示到車票有效日期，單程票/全日通出票時已經有打死日期係即日，而都會票亦係發售日15天內啟用先有效，遲咗就自己蝕4百蚊自己攞嚟(小弟家人有試過為膠樽月底先買，然後用錯飛/唔記得14號之前先搭第1程)

KU1143 發表於 2024-8-11 22:47
知唔知點解有都會票而唔係過海全月通？
就係港鐵算死草唔肯開放市區段任搭而產生出來限住使用次數嘅產物
...

咁學九巴月票，過海全月通限包每日頭4程得唔得？

QR 單程票出閘都要收返已經可以解決影相交換車票嘅問題(又可以「應付」環保膠, 雖則熱感紙唔可以回收)
多程車票繼續用SJST

marcowong1011 發表於 2024-8-15 00:05
QR 單程票出閘都要收返已經可以解決影相交換車票嘅問題(又可以「應付」環保膠, 雖則熱感紙唔可以回收)
多程 ...

用什麼方式收回車票?

熱感紙太軟身﹐好難插入部機去回收車票。

真係放個箱出來﹐叫乘客自己入箱?
睇怕個箱變成垃圾桶的機會會大D。
亦無助你講的避免影相交換車票。

搞咁多嘢做乜，學德國唔用閘機好過啦

kei_hk 發表於 2024-8-15 10:44
用什麼方式收回車票?

熱感紙太軟身﹐好難插入部機去回收車票。

閘機收返囉
其實冇人話過QR 飛只係一張薄薄嘅收據
可以係以前九鐵磁帶紙飛咁有少少厚度

marcowong1011 發表於 2024-8-15 18:11
閘機收返囉
其實冇人話過QR 飛只係一張薄薄嘅收據
可以係以前九鐵磁帶紙飛咁有少少厚度

又係你自己講話用熱感紙﹐而家又講用另一種紙。