其實我有個迷思
中上環出旺角
究竟坐104定905
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104就塞金紫荊，時段主要係天氣好嘅傍晚。905就塞電車路，時段主要係下繁高峰期。
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任何變動都會破壞得來不易的生態平衡
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atr_alx_trident 發表於 2024-8-20 02:52
下繁10/12/15, show到有一定嘅客量支持
同埋非繁都會執到d見車就上嘅人
171開10幾分鐘嘅班次仲多過104，唔通171整體客量仲比104好？ |
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JX9097 發表於 2024-8-20 08:37
其實我有個迷思
中上環出旺角
究竟坐104定905
睇你去旺角邊度嘅啫 |
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104 同 301 都係聯營
但係104收得價d, 實會做104
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104 係假期既客量又真係難睇過171唔少......
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兩個差唔多, 不過171就成條線同條鐵撞到正
南區去紅磡就SIL喺金鐘過一層就EAL
去油旺甚至太子, 深水埗, 長沙灣, 荔枝角 同 美孚 都有荃灣線
我諗171都唔會好得去邊
同埋171都係得朝早0605-0615先係10分鐘一班,之後最多都係12
依家171有d時間都算密, 有冇可能再減班??
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基本上171再減班係遲早,但個別時段我覺得已經減夠
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成世人只懂玩巴士
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話時話, 有冇人知灣北果幾棟office幾時起好?
希望會有更多人果度返工, 多d人流
104有機會多返少少客
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