用返你本身邏輯中環有需求
灣仔唔停直入紅隧
一定會多返客搭104
而唔係走去灣仔道搵客
#學你style
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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玩特快要睇對手架版友
104玩特快同鐵對撼?死得快就有份 |
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上面討論得好地地
你無啦啦彈出來話乜嘢 金鐘直去紅隧
無人有興趣同你玩膠
完 |
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以104個收費同行車時間
上面個客量,稱唔上好理想
而某程度上104南行問題更大
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玩咩膠成日係度SELL快就有客
好啦到我BUY你
但比我睇到你打倒昨天的我
一句睇對手我就建議你以後唔好SELL快就有客
2同18合併個陣都唔見你講對手
同埋你成日咁關心D人坐車慢左唔夠快
中環係個好地方比你玩特快
呢D位縮沙樣衰至極
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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唔係玩膠?
睇你都唔係真誠相信 104 喺中環同港鐵鬥快有得做
打倒昨日的我?我有講過104改快咩?
呢度講緊104,同2朝早兜金星趕中碼客,有乜嘢關係?
唔好亂咁generalize啦好無
成個帖本身正正常常,我上面只係share客量數據
都唔知你做乜
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https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=2198640&pid=5147382
隔離篇招標文你自己既要求
速度擺左NO.1
仲唔係速度優先?
104又唔講速度?
唔係真唔真誠既問題
而係你自己根本唔係100%相信快就有客
去到104驚講錯野比人鬧
連自己個一貫標準都放棄埋
一個經常強調速度決定客量既版友
係咪唔可以無緣無故轉軑?
你成日用呢樣野去丙人
但你自己104轉左軑
咁岩比我行過見到睇唔過眼
去追返呢筆爛帳LOR
原來你自己都可以唔相信快就有客
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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唔知道路設計問題關唔關事
港島往九龍,啲巴士線set得好,塞車有限數
但九龍往港島啲巴士線作用唔係太大,往往都要同其他車一齊塞,諗起就已經唔想坐
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