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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 城巴260服務調整
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[服務調整] 城巴260服務調整

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天空之神 發表於 2024-8-15 10:10 | 顯示全部樓層

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FBI2 發表於 2024-8-15 09:56
冇可能放棄6,如果合併,死既一定係66。

呢個唔係價錢問題,呢個係歷史問題,而且價錢唔係城巴最著重的 ...

咁當年 1/5A 都殺得
5 仔都殺得

7 同 5X 都可以變 7X
8 仔變特快都唔係以前條 8 仔

我唔見得呢間公司,不論新創建定屎水

會係歷史問題留線
.
Ravenclaw 發表於 2024-8-15 10:13 | 顯示全部樓層
Togepi 發表於 2024-8-15 10:03
叫人行落去搭6/6X仲實際

咁灣北叫人行去大道東搭車又遠左d...
Ravenclaw 發表於 2024-8-15 10:14 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2024-8-15 09:56
冇可能放棄6,如果合併,死既一定係66。

呢個唔係價錢問題,呢個係歷史問題,而且價錢唔係城巴最著重的 ...

歷史問題? 雖然我早排F1版建議都有保留6...

解釋下點解6咁重要?
KG1428 發表於 2024-8-15 10:32 來自手機 | 顯示全部樓層

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Ravenclaw 發表於 2024-8-15 10:08
260做果個赤柱,班居民只有2種交通工具,私家車+遊艇

減低中環交通流量更荒謬...

我覺得如果把260放在會展果面或者有其好處
一來回車較快
二來做埋東鐵線轉車去赤柱客

不介意縮短260去赤柱
或者放在會展果面
同15B一齊,把會展總站化身遊客專線總站
EX-TL 發表於 2024-8-15 11:03 | 顯示全部樓層
KG1428 發表於 2024-8-15 10:32
我覺得如果把260放在會展果面或者有其好處
一來回車較快
二來做埋東鐵線轉車去赤柱客

轉鐵出入赤柱去晒海洋公園站轉啦, 260半粒鐘一班不如金鐘站轉.
66702686 發表於 2024-8-15 11:08 來自手機 | 顯示全部樓層
EX-TL 發表於 2024-8-15 11:03
轉鐵出入赤柱去晒海洋公園站轉啦, 260半粒鐘一班不如金鐘站轉.

加密班次咪得囉好簡單
EX-TL 發表於 2024-8-15 11:11 | 顯示全部樓層

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66702686 發表於 2024-8-15 11:08
加密班次咪得囉好簡單

真係好聰明喎, 而家個post先話減班, 你話加班好簡單, 係呀, 講之嘛, 邊個唔識!
limited 發表於 2024-8-15 11:29 | 顯示全部樓層
KG1428 發表於 2024-8-15 10:32
我覺得如果把260放在會展果面或者有其好處
一來回車較快
二來做埋東鐵線轉車去赤柱客

東鐵線金鐘站落車, 落一層轉南港島線去海洋公園站, 有6X,260,73,973,52小巴揀
會展站夾硬擺260冇乜著數

Choi 發表於 2024-8-15 12:32 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Choi 於 2024-8-15 13:35 編輯
FBI2 發表於 2024-8-15 09:56
冇可能放棄6,如果合併,死既一定係66。

呢個唔係價錢問題,呢個係歷史問題,而且價錢唔係城巴最著重的 ...

咁在意6呢個號碼,咪留深夜清晨一兩班囉(學796S),其他全部66取代。
新造的人、如鷹展翅上騰。
FBI2 發表於 2024-8-15 12:42 來自手機 | 顯示全部樓層

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Choi 發表於 2024-8-15 12:32
咁在意6呢個好嗎,咪留深夜清晨一兩班囉(學796S),其他全部66取代。

主要係知名度問題,6的知名度遠比66高很多。
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