白石角去馬鞍山 城巴宣傳手法

睇到後我心諗：272A/272K轉87K唔好咩？條582有人緣班次，等得來用九巴轉已經到左。

班次頻密兼便宜的87K表示。。。。。。

回程有無回水先? 無既其實好難keep客

1320 發表於 2024-8-20 14:11
回程有無回水先? 無既其實好難keep客

582回程連錦駿都飛埋喎

AE367 發表於 2024-8-20 14:13
582回程連錦駿都飛埋喎

咁得單向有就更加事培功半了......

城巴之友/反九人士適用
然後用黎閘住274P?

kay 發表於 2024-8-20 14:44
城巴之友/反九人士適用
然後用黎閘住274P?

272A轉87K無轉乘都平過佢，582只係賺咗錦駿轉車可以多啲選擇。

1320 發表於 2024-8-20 14:20
咁得單向有就更加事培功半了......

無計架，道路設計係582去白石角方向又停唔到站。
如果咁既話，不如582呢個BBI加埋可以同581做，但咁又唔順路。

當然，如果計順路，87K+272A/K仲好。

至於用黎閘274P(白石角去馬市)，呢個講法值得商榷，一來274P真係平($8.7全程)，二來有得揀一程過既點解要轉車？
況且繁時入一入大學站，起碼無左5分鐘時間(入面咩路況先得架)。

呢個BBI，好聽d叫做好過無，難聽d講就得啖笑！

kay 發表於 2024-8-20 14:44
城巴之友/反九人士適用
然後用黎閘住274P?

582唔係招標線, 應該冇得用BBI閘人

題外話

城巴係咪冇錢請 graphic designer?????

582個框咁幼不如唔要咗佢好過