本帖最後由 AE367 於 2024-8-20 14:09 編輯
睇到後我心諗：272A/272K轉87K唔好咩？條582有人緣班次，等得來用九巴轉已經到左。
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1320 發表於 2024-8-20 14:11
回程有無回水先? 無既其實好難keep客
582回程連錦駿都飛埋喎 |
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城巴之友/反九人士適用
然後用黎閘住274P? |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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kay 發表於 2024-8-20 14:44
城巴之友/反九人士適用
然後用黎閘住274P?
272A轉87K無轉乘都平過佢，582只係賺咗錦駿轉車可以多啲選擇。 |
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本帖最後由 AVW28 於 2024-8-20 16:49 編輯
無計架，道路設計係582去白石角方向又停唔到站。
如果咁既話，不如582呢個BBI加埋可以同581做，但咁又唔順路。
當然，如果計順路，87K+272A/K仲好。
至於用黎閘274P(白石角去馬市)，呢個講法值得商榷，一來274P真係平($8.7全程)，二來有得揀一程過既點解要轉車？
況且繁時入一入大學站，起碼無左5分鐘時間(入面咩路況先得架)。
呢個BBI，好聽d叫做好過無，難聽d講就得啖笑！
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LL3850
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http://www.youtube.com/@FrozenBusChannel #iPower共同富裕
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題外話
城巴係咪冇錢請 graphic designer?????
582個框咁幼不如唔要咗佢好過  |
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樓主
