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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 安達臣北新發展區招標路線結果
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[路線消息] 安達臣北新發展區招標路線結果

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 樓主| FBI2 發表於 2024-8-27 08:39 來自手機 | 顯示全部樓層

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mak5052 發表於 2024-8-27 08:36
定屯天、朗邊用直接批給?
屯天線直接改為鐵巴
朗邊佐敦道線改經元朗大馬路,批給九巴(同時取消 68X 元 ...

估計城仔暫時重心會放在A, B, H線上
八百米 發表於 2024-8-27 08:44 來自手機 | 顯示全部樓層
M722 發表於 2024-8-27 07:11
特工兄講到紅黃之間關係良好。其實紅黃之間可以合作對抗共同敵人"鐵路仔"。近年東鐵過海後重創隧巴客量。 ...

同意!而家第二程只減3.5元,轉一轉要19、20元,太貴。即然叫紅隧為轉車站,就應該諗下推廣下增加吸引力,況且而家各線隧巴都有剩餘運載力,紅隧交通也以改善。
eric278 發表於 2024-8-27 08:44 | 顯示全部樓層
mak5052 發表於 2024-8-27 08:36
定屯天、朗邊用直接批給?
屯天線直接改為鐵巴
朗邊佐敦道線改經元朗大馬路,批給九巴(同時取消 68X 元朗 ...

之前運輸署將屯門54區接駁鐵路路線直接批予鐵巴,
是因為應區議員建議,以善用鐵路轉乘巴士網絡。
鐵巴並非專營巴士,所以當時運輸署要加多一條專營路線作招標(即50M)。

據本人估計,屯天線都最終應該落入專營巴士而非鐵巴,
因為涉及巴士專營權問題。

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EvilKo + 1 縮頭烏龜上水,現發出黃色上水警報!!!.

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LeeManWing809 發表於 2024-8-27 09:00 來自手機 | 顯示全部樓層

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eric278 發表於 2024-8-27 08:44
之前運輸署將屯門54區接駁鐵路路線直接批予鐵巴,
是因為應區議員建議,以善用鐵路轉乘巴士網絡。
鐵巴並 ...

顧掂你自己先la
你比人追究責任架
你仲想黎多一獲?
LeeManWing809 發表於 2024-8-27 09:01 來自手機 | 顯示全部樓層
再次恭喜九巴投得新發展區既路線專營權
HJ8388-S7 發表於 2024-8-27 09:08 來自手機 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2024-8-27 08:39
估計城仔暫時重心會放在A, B, H線上

指派九巴做埋屯天線啦 方便屯天人用到月票🤭
 樓主| FBI2 發表於 2024-8-27 09:22 來自手機 | 顯示全部樓層

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HJ8388-S7 發表於 2024-8-27 09:08
指派九巴做埋屯天線啦 方便屯天人用到月票🤭

而家係兩間都唔想投呢條線,要TD修改走線先再傾,聽聞TD意向係一拆二,再叫兩間一人硬食一條算數,招標都費事。
西九小確幸 發表於 2024-8-27 09:27 | 顯示全部樓層
本帖最後由 西九小確幸 於 2024-8-27 13:26 編輯

作為四順親友:我真係恭喜你呀(顧影自憐mode)
開定盤先,下輪cut車減班名單:
1. 29M, 27, 213D
2. 42 (一個鐘 - 有聲), 214; 13D, 98C
3. 213X; 13X
4. 619, 613; 601
從西九龍出發,看香港交通優劣
 樓主| FBI2 發表於 2024-8-27 09:27 來自手機 | 顯示全部樓層
八百米 發表於 2024-8-27 08:44
同意!而家第二程只減3.5元,轉一轉要19、20元,太貴。即然叫紅隧為轉車站,就應該諗下推廣下增加吸引力 ...

我都想佢地搞過海線大優惠bbi,但現實上唔容易傾,關係好,唔代表可以拎盤數去亂來。
kay 發表於 2024-8-27 09:29 | 顯示全部樓層

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FBI2 發表於 2024-8-27 09:22
而家係兩間都唔想投呢條線,要TD修改走線先再傾,聽聞TD意向係一拆二,再叫兩間一人硬食一條算數,招標都 ...

其實無人迫運吉一定要搞屯天
是但寫份報告話市場需求改變唔夠客無人入標咪算

當年城巴唔要69都作話市場需求改變
又好衰唔衰比佢貼中

當初屯天點解咁多人講
都係班區佬唔想西鐵輕鐵壟斷服務
咪有得班區佬嘈

夾硬開廢線之後巴士公司又話想改線
又要諗批定唔批
搵自己笨

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西九小確幸 + 1 + 10 精闢見解 - 如果講左一定要做點解新巴703變.

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