建議118P 全日服務及延長至長沙灣甘泉街

如題，建議全日非繁30分鐘一班，原因：-
1 提供藍灣半島，小西灣及長沙灣有直接巴士服務及提速藍小同旺角一帶巴士服務。
2 提供翠灣，杏花邨及附近2間專業學院一定全日隧巴服務，現在無。
3 由現有118抽車，延長至長沙灣之新118p 總行車時間同118 相約，因此，在車隊調動編排相對容易。
4 受影響區域主要是環翠，柴斜，但現有118 班次密，而118p 以30 分鐘一班，相對上述受影響乘客輕微。
5 杏花邨附近有3座政府大樓即將年底先後落成啟用，對巴士服務需求增加。
歡迎大家討論

…原本12分鐘一班，每小時抽兩班，咪變咗20分鐘一班？

柴斜環翠suffer係一個問題
118依家無好似其他線繼續減
即係依家客量係配得起呢個班次

藍灣環翠有正線118，你條118p30分鐘一班，柴小有幾多客轉投已經成疑，杏花邨更加唔駛諗，再論甘泉街仲有位？

甘泉街已經有79X同970X
冇位再塞118P

全日未必係好事, 可能會累到118減班, 但如果係維持現有服務時間, 旺角後跟102改經長沙灣道去長荔街, 柴小返荔枝角站有直車, 或許能夠提升118P客量.

個人支持118P 全日

同時 118 縮柴東，兜筲總直出

咁做隨時維持到 118P 20 分一班，118 都有機會有 15 分一班

減果條叫 102 😂

118P全日就應該out of the table...

Ravenclaw 發表於 2024-8-26 22:55
118P全日就應該out of the table...

118P可以做大啲，例如平日繁時對開，加周末半全日，但全日就不了。
118P唔開時間將部分118班次延長至杏花邨食85同小巴客就可以。

andy1010 發表於 2024-8-28 17:55
118P可以做大啲，例如平日繁時對開，加周末半全日，但全日就不了。
118P唔開時間將部分118班次延長至杏花 ...

85生意好好? 你覺得城巴會比老九叉隻腳埋去?

118P系杏花既表現系唔合格，尾站走都咁樣，擺頭站仲得了?

仲有，如果佢有一日真系選擇做起118P，柴斜就肯定大檸樂...

佢做起118P既後果就系118減班減到不似人型...

柴斜已經過左佢個黃金時期，未來5-10年對長途公交需求只會跌...

如果提升118P既服務只系希望比小西灣有更快既紅隧車，咁我會問，why?

價錢牌一樣，118依然夠快，即系提速都無助客量提升，咁為咩?

如果你話長沙灣，長沙灣系2系味位，對面海做流水成堆102/171/904/905做緊...