[服務調整]
城巴790、795X、796P、797服務調整消息
[複製鏈接]
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deal5354 發表於 2024-9-29 22:29
因為尚德果邊係成個將軍澳南最願意搭巴士地方，至少尚德行去將軍澳站都較寶邑路遠，你咁都唔明？
近寶邑 ...
係，尚德行去將軍澳站點計都有啲距離（個概念大約係富寧花園行去坑口站再多啲啲咁，係唔係可以接受範圍？我就覺得唔比調景嶺行去尚德遠已經唔錯㗎啦） |
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fleetline 發表於 2024-10-1 18:48
去程都仲有能力搵到將軍澳站以東乘客,
不過回程只停富康, 佢最多只能夠做到將軍澳廣場/君傲灣,
寶邑路以 ...
796P個富康咪就係有寶盈居民落
當然796P當年平，可唔可以複製到795X係有疑問
其實城巴不如食住對家放棄298C個勢，大肆宣傳將轉轉A29大法🤭🤭 |
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fleetline 發表於 2024-10-1 08:59
793收$9.9,
795X收$12.3,
時間差不多,
我自己係咁，雖然成日保鐵，但如果撞啱ETA, 尤其是東行，我係會揀795X（當然而家係會完全無視795x了，我提過彩富閣站位唔掂...）
793(或者796x啦)基本上係喺炮北搭690轉佢入調景嶺用only
另外，我反而會搭796x西行去九龍城同紅土呢啲地方（回程撞啱ETA都會，如果唔夾就落地底，鑽石山轉一次車咁） |
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leungky0528 發表於 2024-10-1 11:47
剩係對比793/796C，795X未感覺有快囉
但呢個時候又選擇遺忘港鐵存在...
我諗除非係呢度嘅部分版友，基本上唔會有人想俾人劏吧（795x我明佢係想收貴啲而快啲，又無可厚非，但貴過鐵的確難搞） |
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本帖最後由 JX9097 於 2024-10-1 19:27 編輯
出城收$44
除咗某啲反坑KOL之外
應該冇人會覺得係一個選擇
同埋都要顧及去機場嘅客會唔會被拖長車程
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走法有2個,
一個就清水灣半島開, 經蓬萊路>環保大道>寶邑路>至善街>唐賢街>景嶺路>寶順路>寶邑路出九龍.
回程就寶邑路>景嶺路>寶順路>唐俊街>至善街>寶邑路>環保大道>蓬萊路.
這個走線法完全服務到將南和調景嶺, 調景嶺上車行車時間都唔會太樣衰,
不過就完全放棄尚德.
另一走法係清水灣半島開, 經蓬萊路>環保大道>寶康路>唐明街>景嶺路>>寶邑路>唐俊街>至善街>寶邑路出九龍.
回程就寶邑路>至善街>唐俊街>寶邑路>景嶺路>唐明街>寶康路>寶邑路>環保大道>蓬萊路.
這個做法就調景嶺會覺得偏慢, 亦做唔到藍塘傲,
不過就做到尚德, 較遠離港鐵站至善街做尾站亦有可能有意想不到結果.
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咁又唔會一個都冇,
不過落車要行10分鐘先返到,
而地鐵就行過斜對面就到,
吸引力自然非常有限.
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ahken 發表於 2024-10-1 19:01
係，尚德行去將軍澳站點計都有啲距離（個概念大約係富寧花園行去坑口站再多啲啲咁，係唔係可以接受範圍？ ...
一個商場天橋駁商場
一個室外迴旋處隧道仲要有時同單車爭路，唔係好行到直線距離，仲要其實再遠好多，差唔多成公里
點都係天橋好行好多
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城巴將南線蝕足咁多年原因,
就係因為佢死都要入尚德搶客,
只要佢做好自己,
基本上早就唔駛蝕.
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fleetline 發表於 2024-10-1 19:36
咁又唔會一個都冇,
不過落車要行10分鐘先返到,
而地鐵就行過斜對面就到,
而家咁行，仲有個問題，彩富閣同健明邨站位客路係唔同嘅... |
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