原因：為有助提升客量加上菁田簡約公屋下年落成並方便乘客有更多時間出行
950:
屯門端總站來回統一以和田邨為總站，加經銅鑼灣，往灣仔方向調整中上環走線，延長星期一至五服務及增設星期六、日及公眾假期服務
往灣仔
1和田邨
2 NOVO LAND
3紫田村
4欣田邨
5五柳路
6虎地
7紅橋
8屯門公路巴士轉乘站
9西區海底隧道巴士轉乘站
10港澳碼頭巴士總站
11林士街
12中環街市
13德忌利士街
14皇后像廣場(星期一至六遮打道/星期日及公眾假期干諾道中)
15金鐘站-統一中心
16軍器廠街
17菲林明道
18史釗域道
19灣仔消防局
20百德新街
21維多利亞公園
22興發街
23會展站巴士總站
班次
星期一至五
06:40-07:25/15
07:25-08:00/35
08:00-10:00/30
星期六、日及公眾假期
08:00-18:00/30
往屯門
1會展站巴士總站
2銅鑼灣避風塘
3永興街
4香港中央圖書館
5希慎廣場
6天樂里
7廣生行大廈
8菲林明道
9盧押道
10金鐘站-太古廣場
11中銀大廈
12滙豐總行大廈
13利源東街
14永吉街
15文華里
16皇后街
17西區海底隧道轉乘站
18屯門公路巴士轉乘站
19新墟街市
20紅橋
21虎地
22五柳路
23欣田邨
24菁田邨
25 NOVO LAND
26和田邨
班次
星期一至五
16:00-18:00/30
18:00-20:00/20
星期六、日及公眾假期
11:00-23:00/30
955:
屯門端總站來回統一以來和田邨為總站，來回加經炮台山及北角，來回取消停靠「屯門公路巴士轉乘站」,往屯門方向取消停靠「皇后像廣場」及「砵典乍街」加停「屯門市廣場」,往西灣河方向加停「屯門屯仁街」及「華都花園」，來回增至兩班
往西灣河
1和田邨
2 NOVD LAND
3紫田村
4欣田邨
5五柳路
6虎地
7紅橋
8屯門屯仁街
9華都花園
10西區海底隧道巴士轉乘站
11歌頓道
12電器道街市
13城市花園
14北角道
15琴行街
16電照街
17北角消防局
18北角官立小學
19新威園
20船塢里
21太古城中心
22太康樓
23鯉景灣
24港島民生書院
班次
星期一至五
07:05 07:30
往屯門
1港島民生書院
2太富街
3康怡廣場
4新威園
5北角官立小學
6模範邨
7健康村
8健威花園
9琴行街
10美麗閣
11新時代廣場
12炮台山站
13清風街天橋
14西區海底隧道巴士轉乘站
15屯門市廣場
16新墟街市
17紅橋
18虎地
19五柳路
20欣田邨
21菁田邨
22 NOVD LAND
23和田邨
班次
星期一至五
18:00 18:25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
既然有資源做銅鑼灣
不如開 956 鰂魚涌 - 銅鑼灣 特快西隧 - 屯門及 54 區
955 服務時間以外開
做九巴做唔到既客 |
|
|
.
|
|
|
|
|
|
天空之神 發表於 2024-9-3 19:30
既然有資源做銅鑼灣
不如開 956 鰂魚涌 - 銅鑼灣 特快西隧 - 屯門及 54 區
1.950唔去銅鑼灣就未必做得成半全日
2.開956不如索性955轉半全日 |
|
|
|
|
|
|
|
|
有955喺度
鰂魚涌一段只會載空
即係倒頭嚟載得個銅鑼灣
而銅鑼灣有冇大量客量需求往返和田菁田
我會有疑問
|
|
|
以上回應，是否可行？是否合適？
|
|
|
|
|
|
所以我寫明係 955 服務時間外開
主打 952 962X 做唔到既客
同埋 967 969 轉乘客
銅鑼灣特快 + 銅鑼灣北以東既客，繁時以外
同 960/960P 鬥搶無意思
B3X 轉乘可轉 962X, 而家加埋 956 其實成個北岸cover 左大半
|
|
|
.
|
|
|
|
|
|
|
屯門東北冇車到西灣河, 或者 955 可以改行青山道, 屯興路? (早年當區爭取過東區及銅鑼灣服務, 後者至少已經由 960S 拉長實現) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主
