Nope,黃橙巴從來都唔想 298X 做大,而係想 790 同 795 獨大。
298X 入紙申請延長服務時間都唔知被擋左幾多次。
如無意外今次想用議員施壓,但運輸署唔批機會率依舊幾高下。
因為黃巴還價條件係,咁我條 795 係咪可以批左半全日? |
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惡意回復是不道德的行為。
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可唔可以講得仔細啲,795/298X點樣行中九龍幹線?
感覺上會有唔少阻力位....
298X如果雙向六幹,就做唔返 亞皆老街/九龍城/新蒲崗
當然你可以話298X啲康城客可以搭返793,但成件事感覺上會有啲樣衰
795類似,回程行中九龍幹線仲慢過行舊路
去程可以避開死亡交叉,但變咗塞佐敦道,進步都唔係大
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795 好難搞全日吧,同埋黃橙巴都冇車去開 795 全日...... |
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抗議962B重組
還我962全日服務
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790 往尖沙咀方向業績都唔太好
795 都幾難開密過全日30, 反而紅巴298x仲有機會見20分一班
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其實唔只係790,行得漆咸道南,全個將軍澳去尖沙咀既線應該都係上繁差過下繁
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正確D講除左98D其他都唔夠佢黎
不過連98D自己都末落緊
城巴最蝕係剷除唔到796P
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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咁795依家出左聲加時未呀
你講到屎水咁無敵,點解唔係兩邊一齊吹風呀?
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有車都做下79個邊先啦,又未開齊中九幹,795本身又未到好好客
下下都咁鬥爭思維會唔會係冇入到安北?
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