建議增設英皇道右轉電照街巴士專線

由於七姊妹道尤其接近上學放學時段經常性塞車，加上該段交通燈極不暢順，各東區東隧線於健康邨分站一般需耗時至少5-8分鐘甚至更久才能到達電照街分站，影響觀感及行車時間。

因此，建議於英皇道快線改為巴士專線，更改交通燈順序，並容許專營巴士右轉往電照街，預計此安排各東隧線可節省最少3分鐘車程，亦減輕七姊妹道擠塞情況。

此外，部份路線可因應情況加停健威花園分站 (8X站位)，此分站更便利北角東一帶乘客使用，初步建議608，613，613A，682A，682B及694S線加停，其餘路線因港運城分站有相似服務而不停靠，82亦可考慮於健威花園分站後使用新巴士專線直接前往北角碼頭總站，不經新光戲院，以穩定班次及減少脫班。
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改呢個燈位要就埋電車，唔係咁容易。


部分路線能否經祐民街調頭，過船塢里後經太古城中心5樓出面上橋入東廊？

慢線一大堆巴士站
如果快線改做巴士專線
咁變相私家車得番中間一條線行
咁搞英皇道會好塞下

Citcalag 發表於 2024-9-15 20:23
改呢個燈位要就埋電車，唔係咁容易。

其實呢個類似太安樓對出嗰條巴士專線

如果經船塢里，先唔講成個鰂魚涌MISS咗，咁多車經太古城5樓上東廊康山實BAN

kmb71k 發表於 2024-9-15 21:06
慢線一大堆巴士站
如果快線改做巴士專線
咁變相私家車得番中間一條線行

唔駛改成條街咁長
淨係由燈口計2-3個巴士位比右轉已經可以

體落個suggestion唔錯，不過問題系就算果度set度盞燈，要等幾耐先轉度，真系快得過移加?

西灣河右轉上廊果個巴士線應該要cut左佢，d死人2X成日阻住直行果d電車...

唔好同我講咩整慢2X/694/720系會倒客呀，果間公司一向都行倒客政策架啦...

Commy 發表於 2024-9-15 21:29
唔駛改成條街咁長
淨係由燈口計2-3個巴士位比右轉已經可以

實際有多條巴士線要轉入電照街
你畫幾多位都冇用

Ravenclaw 發表於 2024-9-15 22:32
體落個suggestion唔錯，不過問題系就算果度set度盞燈，要等幾耐先轉度，真系快得過移加?

西灣河右轉上廊果 ...

一定快過而家，轉完入電照街可能大約個時間係健康西街右轉七姊妹道，畢竟嗰盞燈由英皇道轉入黎係啱啱轉紅

西灣河嗰度，其實只要巴士讓電車行先，兩架車都可以即盞燈轉到

kmb71k 發表於 2024-9-15 23:10
實際有多條巴士線要轉入電照街
你畫幾多位都冇用

根據觀察而家一般最多兩架巴士一齊轉入去
如果加上82
預計巴士線劃3個巴士車位(約40米）足夠有餘

電照街東隧線一般都係疏車線
為左呢D疏車線而整慢電車路同電車路各巴士線既運轉力係唔值得，同樣影響觀感同行車時間
以健威花園電車路咁高車流量黎講
巴士站已經佔左一條線，所以唔適合再間多條巴士專線影響一般車直去