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標題: 乘搭九巴36x有感 [打印本頁]

作者: Phoenix 時間: 2024-9-16 19:35
標題: 乘搭九巴36x有感
本帖最後由 Phoenix 於 2024-9-16 19:47 編輯

最近因工作地點關係，間中都會乘坐36x去梨木樹轉車，感覺它的走線真的是世界級騎呢。

1)尖東往大角嘴雙z型走線不斷食燈，尖東去富榮竟然要近40分鐘；

2)大角嘴去和宜合道不上荔橋反而在美孚前掉頭屈上青公食柴，我寧要大角嘴美孚「特急」

3)明明大角咀可以有特快車到葵芳光輝圍，但偏偏要行駁唔到大西北路線的「上路」。

36x好像每一段走線都是趕客的，既不能與其他36系路線互補，也無法開拓新客源。而實際上1800開出的那一班又真是只有20-30個客，我見其後的36B乘客起碼多一倍。

我唔知市區方向的36x是什麼情況，這點有待各位補充。

作者: tommy14D 時間: 2024-9-16 19:40
跟280X 咁行嘛

作者: Peter03145212 時間: 2024-9-16 19:43
首先，學280x咁臨時改由上海街直接轉入佐敦道

作者: rickywk 時間: 2024-9-16 19:45
35X返安蔭當年都係咁樣死，有下路快跑好地地，被迫上呈祥道行上路，智障

作者: Ricky403 時間: 2024-9-16 20:00

Peter03145212 發表於 2024-9-16 19:43
首先，學280x咁臨時改由上海街直接轉入佐敦道

已經咁行緊
問題係要特登停欣翔道個站同拜見海庭
得罪講句中郵隨時上36B仲快過36X入到上葵

作者: Peter03145212 時間: 2024-9-16 20:03

Ricky403 發表於 2024-9-16 20:00
已經咁行緊
問題係要特登停欣翔道個站同拜見海庭
得罪講句中郵隨時上36B仲快過36X入到上葵 ...

咪就係要停欣翔道，所以而家咪就係世界級走線，應該學280X咁停西貢街，出返佐敦道右轉入海泓道

作者: hk20020062 時間: 2024-9-16 20:39
九巴根本冇心做特快線

作者: kay 時間: 2024-9-16 21:58

hk20020062 發表於 2024-9-16 20:39
九巴根本冇心做特快線

唔係無
走左去大角咀

不過唔放棄大角咀
不如跟12上去
彌敦道班友唔會肯咁兜
彌敦道班友亞街轉出去算

作者: samuelho668 時間: 2024-9-16 22:38
成日驚唔夠客咪左兜右兜, 結果仲趕客

作者: lsc04d11 時間: 2024-9-17 07:42
3 駁去大西北做咩？真係要照顧富榮上車的屯元天朋友？（油尖就已經有260X 269B 50 63X 269X 268X 268B啦仲要光輝圍冇元朗車））

作者: qualcomm 時間: 2024-9-17 08:38
原來特登走入柏景，咁其實行連翔道，之後落東京街西再深旺道，學36A咁行可能仲快

作者: kwn1029 時間: 2024-9-17 09:26
本帖最後由 kwn1029 於 2024-9-17 09:34 編輯

Peter03145212 發表於 2024-9-16 20:03
咪就係要停欣翔道，所以而家咪就係世界級走線，應該學280X咁停西貢街，出返佐敦道右轉入海泓道
...

舊年甘肅街工程冇得沿甘肅街直行到尾，36X 280X 係同日實施相關改道安排的
只係 280X 改咗唔夠個半月已經收大量投訴話太兜路 (中郵>欣翔道閒閒地冇咗15分鐘) 改 280X 停西貢街
但當時冇改到 36X

如果要改順佢，較好方案就係眾坊街右轉新填地街，左轉窩打老道 (目測應該係夠轉的)，就可以落得返富榮花園
棄欣翔道站，加個站落新填地街就算

作者: tommy14D 時間: 2024-9-17 10:34

kwn1029 發表於 2024-9-17 09:26
舊年甘肅街工程冇得沿甘肅街直行到尾，36X 280X 係同日實施相關改道安排的
只係 280X 改咗唔夠個半月已經 ...

啫係36X冇人投訴咪冇人理

作者: kwn1029 時間: 2024-9-17 10:37

tommy14D 發表於 2024-9-17 10:34
啫係36X冇人投訴咪冇人理

36X 應該都有比人嘈過既… 不過相對 280X 嘈得大聲好多咁解

作者: 天空之神 時間: 2024-9-17 10:46
其實入海庭唔入旺角已經係錯

為左保更貴既 35X 攪成咁

美孚上路紅小都行緊就無錯

行大埔道直上果條應該係 36B 唔係 36X 35X

作者: ryumew 時間: 2024-9-17 11:29

kwn1029 發表於 2024-9-17 10:37
36X 應該都有比人嘈過既… 不過相對 280X 嘈得大聲好多咁解

某人话，再吵成條線cut鬼咗佢

作者: EX-TL 時間: 2024-9-17 14:20

tommy14D 發表於 2024-9-17 10:34
啫係36X冇人投訴咪冇人理

估計繁時有限班次都係一個唔改/唔理的因素, 始終全日線兜耐咗, 對班次影響大得多.

作者: andy92 時間: 2024-9-17 15:00

天空之神發表於 2024-9-17 10:46
其實入海庭唔入旺角已經係錯

為左保更貴既 35X 攪成咁

跟 280X 佐敦上公路，930 葵涌道落橋，加停葵興芳

當係 37X 下繁版咪算

作者: 74queen 時間: 2024-9-17 15:24

天空之神發表於 2024-9-17 10:46
其實入海庭唔入旺角已經係錯

為左保更貴既 35X 攪成咁

當年35X行西廊果陣明明個個都話塞亞皆老街不如行大埔道

講咗咁多年爭取成功又講返話大埔道趕客

作者: 天空之神 時間: 2024-9-17 15:36

74queen 發表於 2024-9-17 15:24
當年35X行西廊果陣明明個個都話塞亞皆老街不如行大埔道

講咗咁多年爭取成功又講返話大埔道趕客 ...

紅小行得既路邊會死錯人

個個為左要做太子站同雙向旺中

改完大埔道仲趕客過以前

作者: rickywk 時間: 2024-9-17 17:48

天空之神發表於 2024-9-17 10:46
其實入海庭唔入旺角已經係錯

為左保更貴既 35X 攪成咁

朗豪去安蔭紅van係行下路，係朗豪去石籬、梨木樹先行上路

作者: S3V3 時間: 2024-9-19 09:35
當41A都搞得起嘅時候，安石（35X）梨（36X）真係養唔到一條旺尖特快？
定係九巴根本無心做安石梨先搞到35X同36X咁行

作者: Ricky403 時間: 2024-9-19 10:27

74queen 發表於 2024-9-17 15:24
當年35X行西廊果陣明明個個都話塞亞皆老街不如行大埔道

講咗咁多年爭取成功又講返話大埔道趕客 ...

當年嘈得最大聲應該係石籬
當然某程度上因為35X比35A收貴咗
可能九巴覺得靠石蔭唔夠養35X啩，所以拉番佢去行大埔道上路
去程行呈祥大埔道落太子就不嬲唔吸引

作者: rusf101001 時間: 2024-9-20 21:10

Ricky403 發表於 2024-9-19 10:27
當年嘈得最大聲應該係石籬
當然某程度上因為35X比35A收貴咗
可能九巴覺得靠石蔭唔夠養35X啩，所以拉番佢 ...

順得哥情失嫂意
30分鐘吸既石蔭客又唔夠多
安蔭又過門不入
索性穩陣當還返比石籬做返同一班客算
聯合到站班次就貴客自理

作者: rusf101001 時間: 2024-9-20 21:12

rickywk 發表於 2024-9-17 17:48
朗豪去安蔭紅van係行下路，係朗豪去石籬、梨木樹先行上路

當年未就係見35X出到客紅頂先改下路搶生意

作者: rickywk 時間: 2024-9-21 09:10

rusf101001 發表於 2024-9-20 21:12
當年未就係見35X出到客紅頂先改下路搶生意

朗豪去安蔭紅van不嬲都行下路，行咗好多好多年

作者: Mercer 時間: 2024-9-23 15:49
"臨時"改路跟本係倒米, 根本應該跟260X 咁行上三幹直去葵芳廣場光輝圍屏麗徑
一係就行返旺角算數, 最多雅籣冇站"尊重"紅小, 但停埋旺角街市同美孚

作者: Ricky403 時間: 2024-9-23 20:34

Mercer 發表於 2024-9-23 15:49
"臨時"改路跟本係倒米, 根本應該跟260X 咁行上三幹直去葵芳廣場光輝圍屏麗徑
一係就行返旺角算數, 最多雅 ...

入咗海庭停站係最大問題
衰在海庭又出唔到客，唔知係咪時間太晏

不過假如唔諗發大黎做專心做海庭
跟12行九龍公園徑入海庭再停埋帝柏奧運站君匯港，上三幹直剷葵芳，可能係更好選擇

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2024-9-23 22:06

S3V3 發表於 2024-9-19 09:35
當41A都搞得起嘅時候，安石（35X）梨（36X）真係養唔到一條旺尖特快？
定係九巴根本無心做安石梨先搞到35X ...

道路網有啲關係
青衣一出島已經可以上三幹一氣呵成
北葵涌除咗跑到一少截呈翔道或西九龍之廊之外，冇乜路可以跑

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