九龍城區議員關注日後啟德體育園散場交通安排

HV7025 發表於 2024-9-19 17:40
啟德呢個場可以坐5萬人，就算鐵路都要開十幾班吉車起載先清到咁多人
但兩個站都係同一條線，而且無備用月 ...

其實人地都封哂路焗你行去鐵路站

開巴士線其實都未必好有用

Quanta 發表於 2024-9-19 15:35
夜晚11點12點散場有幾多人會留低食飯買嘢
大多數人都即刻搭車走啦

體育活動甚少去到夜深結束的。

當然，場地係可以有非體育節目，可以去到夜深時段的。
但唔好講到好似所有散場都係夜深時段。

天空之神 發表於 2024-9-19 18:42
其實人地都封哂路焗你行去鐵路站

開巴士線其實都未必好有用

就算5萬人去晒兩個站，但鐵路都係得一條
靠一條本身都有客喺車上嘅鐵路清幾萬額外人數，點計都唔易

HV7025 發表於 2024-9-19 19:22
就算5萬人去晒兩個站，但鐵路都係得一條
靠一條本身都有客喺車上嘅鐵路清幾萬額外人數，點計都唔易 ...

其實應該起個碼頭送客出中環 北角

最少一船運到 400-500

紅館有東西鐵同紅隧完全無得比較

天空之神 發表於 2024-9-19 19:38
其實應該起個碼頭送客出中環 北角

最少一船運到 400-500

紅隧最多先坐萬零人，兩條鐵喺度+一堆常規巴士路線，但散場線都養到10條，加埋至少十幾架雙層巴士
一個有成5萬人嘅超大場館，得一條鐵+唔多常規巴士（土瓜灣啟德啲巴士線班次係點大家知啦），理論上係需要+養到好多架散場巴士

HV7025 發表於 2024-9-19 09:40
啟德呢個場可以坐5萬人，就算鐵路都要開十幾班吉車起載先清到咁多人
但兩個站都係同一條線，而且無備用月 ...

倫敦Wembley Stadium坐成87,000人，多啟德一大截
Wembley Park Station係有兩條地鐵，不過運力計屯馬一條已經頂你兩條
計埋Chiltern Main Line嘅Wembley Stadium Station同WCML嘅Wembley Central Station先至啱比例。
但係行得去Wembley Central，擺番落啟德差不多去到彩虹站囉
只係計運力唔計網絡先至平手，計埋網絡其實啟德唔輸蝕，
雙向都轉到車去其他區。
而Wembley Stadium三站，剩係拎張Tube Map一睇就知，
幾條線市郊只係去倫敦西北角，去其他位係要出番Central London。

論清客能力，啟德同溫布萊算係唔錯。
其他英超球場都唔會有呢個水平之餘，搵個再大D嘅巴塞魯營球場，
容納十萬人都係靠兩條地鐵+一條輕鐵。Again每條嘅運力都係低屯馬一截。

香港舊日唔少人散場後係去宵夜，外地就去酒吧。醜陋舊香港乜都未完善，就梗係規劃D商舖等觀眾留低消費。
美麗新香港回復安寧，散場後梗係快快送走哂D觀眾繼續維持安寧啦

HV7025 發表於 2024-9-19 19:45
紅隧最多先坐萬零人，兩條鐵喺度+一堆常規巴士路線，但散場線都養到10條，加埋至少十幾架雙層巴士
一個有 ...

https://www.facebook.com/share/3uKR4uUSDqdyXXx7/?mibextid=WC7FNe

看回之前新加坡Taylor Swift演唱會，看當地媒體報道散場時人流非常強勁，地鐵要開2分鐘一班亦要加開兩條免費穿梭巴士線疏導人流，這個經驗值得香港兩間巴士公司參考。

當然新加坡地鐵環線三卡車，港鐵屯馬綫八卡車，情況應該好得多。

LN9267 發表於 2024-9-19 20:05
https://www.facebook.com/share/3uKR4uUSDqdyXXx7/?mibextid=WC7FNe

看回之前新加坡Taylor Swift演唱會 ...

免費巴兩間應該唔會開比你，
嗰邊交通差更加會學亞博紅館咁大開貴價散場R搶客搶$。
再加埋跑狗比同胞返上去差唔多。

HV7025 發表於 2024-9-19 17:40
啟德呢個場可以坐5萬人，就算鐵路都要開十幾班吉車起載先清到咁多人
但兩個站都係同一條線，而且無備用月 ...

這2個站﹐其實係位於2個車庫中間﹐分別係紅磡停泊處及大圍車廠。

只要適時放車出來﹐係可以發揮到很好的疏散效果。

天空之神 發表於 2024-9-19 18:42
其實人地都封哂路焗你行去鐵路站

開巴士線其實都未必好有用

或者咁講
大家關心5萬人體育園走人問題
但好似除夕煙花
或者上次多啦A夢無人機
聚集人數隨時唔只5萬

而且個個都係睇完走人

但又唔見大家講服務唔夠

究竟係咪睇少左清5萬人能力

大球場七欖都係一個銅鑼灣站解決

不過既然有兩個站
北上叫人去宋皇臺
南下叫人去啟德站
分流可能好過炒埋一碟