香港巴士客量統計 及 相關討論（新增: 73B/79P/4）

以下係18/12 星期三 89S改線前嘅一次數客資料
1615 圓洲角總站 +5
1621 愉翠苑 +1
1623 牛皮沙新村
1625 香港恒生大學 +1
1626 廣柏樓 +21 -1
1628 黃泥頭 +3 -1
1632 廣源邨 +4
1634 小瀝源 +16
[49 人上公路]
1638 沙田醫院 -2
1640 亞公角 -1
1641 富安花園 +2 -9［前有89D］
1644 錦駿苑 -3
1646 恒安邨 +2 -4
1648 耀安邨
1650 馬鞍山運動場 +7 -4
1653 海栢花園 +4 -13
1656 馬鞍山警署
1659 錦英苑 +7 -6
1700 錦龍苑
1702 利安邨 -4
1703 烏溪沙站 -5
[20人返回圓洲角方向]

嗰個時段啱啱沿途有一定數量嘅學生 (有啲有家長一齊添)

4/1/2025 89P特別班 馬市開0802 RA221

0802 馬市    +6
0803 福安    +13
0805 耀謙樓 +16

約31%滿

2025/01/03 美孚開2045

298X@TP7390
21:00 旺角水渠道 +4/12
21:04 旺角道 +3/15
21:08 嘉道理道 +3/18
21:09 亞皆老街中電 +1/19
21:12 九龍醫院 +3/22 (98C前車：富豪東方酒店，後車：水渠道）
21:13 醫院管理局大樓
21:14 香港眼科醫院
21:15 亞皆老街球場
21:17 富豪東方酒店 +5/27
21:19 譽港灣 +5/32
21:24 偉樂街 -4/28
21:33 日出康城晉海 -6/22
21:35 日出康城領都 -5/17
21:37 日出康城首都 -2/15
21:40 日出康城 -5/10

Citcalag 發表於 2025-1-4 15:40
2025/01/03 美孚開2045

298X@TP7390

全程肯定要畀到90分鐘行，目前客量仲未夠回本

Citcalag 發表於 2025-1-4 15:40
2025/01/03 美孚開2045

298X@TP7390

宜家有795/795X做對比
就睇得出旺角道站位真係有顯著漏洞

對康城而言，可能一條795由美孚掃到落油麻地係最著數
不過宜家298X跑出都無計
如果唔計執到10個坑口客，班車得22人
唔係無進步，但埋單都係麻麻

2A 往美孚
12/10/2024，星期六

	車站	上車人數	落車人數	車上人數	備註
	Before	15			793五分鐘前載25-30往蘇屋
2328	怡安閣	2		17
2329	太平道	1		18	對面10只有約3人
2332	旺角站	5	3	20	對面2A上客後十幾人，905少於5人
2335	弼街	1	3	18
2337	塘尾道	2	3	17
2340	石硤尾街	1	2	16
2342	桂林街	2	3	15
				15

總人數 29 人

6/1/2025 40E 泥涌開0720 US129

泥涌至烏溪沙站 +8
0732 利安邨      +8 (0730 40X特班離開利安邨)
0733 錦龍         +14
0734 錦英         +36
0740 雅景臺      +6

共72人, 約56%滿

9/1/2025 40E 泥涌開0720 VC3602

泥涌至烏溪沙路 +2
0729 烏溪沙站  +6
0731 利安邨     +8
0733 錦龍        +10
0736 錦英        +34
0738 雅景臺     +2

共62人, 約48%滿

40X特班

a. 7/1/2025 烏溪沙站開0715

0715 烏溪沙站   +8
0717 利安邨     +11
0718 烏溪沙新村 0
0719 富寶花園   +11
0720 馬市       +17
0724 福安花園   +24
0728 耀謙樓     +16
0731 錦駿苑     +3

共90人離開馬鞍山, 70%滿


b. 8/1/2025 烏溪沙站開0739 VR7345

0739 烏溪沙站   +5
0740 利安邨     +9
0741 烏溪沙新村 +1
0742 富寶花園   +10
0744 馬市       +14, -2
0747 福安花園   +25, -1
0751 耀謙樓     +23
0752 錦駿苑     +4

共88人離開馬鞍山, 63%滿

drbean7218 發表於 2025-1-10 13:47
40X特班

a. 7/1/2025 烏溪沙站開0715

40X特別班次有無替代路線？定全部跟返官方行？

castanopsis 發表於 2025-1-11 08:29
40X特別班次有無替代路線？定全部跟返官方行？

40X特別班次都是跟官方路線去城隧。最多是大隧公路塞到去沙田醫院, 個別司機行上石門迴旋處再落返來去沙瀝公路。

如果40X正線同特別班次好接近離開馬市, 2者去到好運中心時間不會差太遠。

40X特班會快過40X正線落大埔公路, 但只是快過40X正線少於5 mins 。

因為馬市至耀謙樓較少人上40X正線, 它好快走了去。40X特班較多人上, 馬鞍山段會慢了。跟住要塞馬鞍山路及沙田鄉事會路。最後2者差距好少。