LN9267 發表於 2024-10-5 13:38
同意，其實乘客不滿意970系列服務由來已久，還記得以往千禧年代港大學生曾經自發開校巴來往旺角，2014年開 ...
970叫惡劣服務，你講少句啦… |
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EvilKo 發表於 2024-10-4 14:16
33X啲friend
說啦，擺明係師兄唔熟路以為鴨島經香港仔出香隧會順路
77 99本身係香隧線
併埋要行返香隧
冇啦啦行薄扶林
一定耐好多 |
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kay 發表於 2024-10-5 11:54
黃竹坑鴨脷洲有鐵
970系唔係對手
成條鴨島得592 ，90 97(灣仔)同171P
時間上可以同鐵打下
如果連171P都輸
唔見得970x會值得拉過去 |
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FBI2 發表於 2024-10-5 08:51
唔好玩啦，x970都冇客
其實條x970應該進取啲
入香港仔/置富
飛走奧運 旺角
橫掂而家冇客，都冇乜可以輸 |
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10年前甚至10多年前網上不斷有網民批評970服務，這裏也有不少。司機開車又隨心隨意，碌車又有開快車又有。
基本上華富邨居民忍受了很久，走去搭紅色小巴。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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YUU 發表於 2024-10-5 13:58
成條鴨島得592 ，90 97(灣仔)同171P
時間上可以同鐵打下
如果連171P都輸
171P每季數載客率都唔夠5成
換轉以前692年代可以推去成條執笠 |
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10年前嘅拎出嚟講有咩意思呢？10年之間HKU學生都換咗N咁多批啦, 唔通話D人一去無回頭咩
10年前97, 590朝早繁忙時間可以3分鐘一班, 97總站上到無位坐, 而家呢？時代急速轉變仲執著10年前何必呢
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港大學生就可以搭地鐵走人，但是瑪麗醫院那些乘客就慘了，每次下午繁忙時間人龍可以去到天橋地下升降機口，然後970在數碼港及華富邨已經坐滿上層，瑪麗醫院那些乘客很辛苦逼上車，證明這麼多年來也沒有改善。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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本帖最後由 YUU 於 2024-10-5 15:09 編輯
LN9267 發表於 2024-10-5 14:48
港大學生就可以搭地鐵走人，但是瑪麗醫院那些乘客就慘了，每次下午繁忙時間人龍可以去到天橋地下升降機口 ...
咪叫咗你唔識就唔好講咁多
基本上下繁970系不停咁嚟不停咁清客走970/x係間唔中有幾班坐滿上層
但下一班有好多位而且轉頭就到
你要講十年前HKU咁多特車又點差法？
咁都叫惡劣服務？
你去睇下C出口排曬長龍嘅時候，有幾多人會搭970？
同埋點解要比較HKU同瑪麗班人？
你知唔知下繁HKU唔排返3個字都落唔到地鐵站？
反方向返南區就真係差啦
4/4X/7/91本身唔密
HKU一個站甚至連973都上得滿
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而家每日早繁見西隧口 970 條人龍日日由站尾排到去站頭部 lift
未到惡劣嘅 , 但似乎仲有好多改善空間
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