「新聞」港鐵班次疏影響樓價

https://hk.finance.yahoo.com/news/%E6%B8%AF%E9%90%B5%E7%8F%AD%E6%AC%A1%E7%96%8F%E5%BD%B1%E9%9F%BF%E6%A8%93%E5%83%B9%EF%BC%9F%E6%9C%89%E5%85%A9%E5%80%8B%E9%90%B5%E8%B7%AF%E5%B1%8B%E8%8B%91%E5%91%8E%E5%83%B9%E8%B7%8C%E7%A9%BF%E4%B8%80%E8%90%AC-015456803.html


東涌同康城又真係永遠都係一個重災區, 基本上港鐵都係等當區啲人退晒休, 就可以解決班次不足既問題

未來既洪水橋/古洞/小蠔灣都唔見得好得去邊!
古洞隨時班次仲疏過巴士

咁以前將市賣得貴過康城都係呢個原因
有錢住市中心
唔夠錢又想住新樓咪要諗下康城

不過MTR班次都比以前疏
大家鬧九巴減班迫人搭鐵
鐵都係自己開疏車
打和SUPER
第時D人應該話迫人渣私家車

之前間中要去馬鞍山外勤工作，屯馬線要7分鐘一班，但是681之前減到半小時一班更加惡等。

東涌等第日填海區入晒伙就會加啲啦 不過唔好幻想有荃灣線港島線咁密。康城等137區 到時疏嘅就係坑口寶琳。

鄰近就業講咗幾十年
都唔太顯著,東涌都仲有
區外人到機場工作叫做反
方向值得開密啲(員工價都
唔係個個富裕到搭AEL/巴士A線)

康城,需求基本上僅單向
即使入境處搬到將軍澳後
多咗客用都未致於夠加密班次

當初揀得康城就已經係預咗呢個配套
（幾時加班就後話）
你估李+X傻嘅咩，首都冇記錯係唔使$5000/呎
真係貪佢「心曠神怡」咩

kay 發表於 2024-9-29 20:14
咁以前將市賣得貴過康城都係呢個原因
有錢住市中心
唔夠錢又想住新樓咪要諗下康城

康城而家都無比以前疏，反而坑寶就真係比以前疏

Ricky403 發表於 2024-9-30 15:48
康城而家都無比以前疏，反而坑寶就真係比以前疏

根本黨鐵就係無心做康城直出北角全日服務而係選擇性失明下繼續益屎水和堆將南街渡服務.(我諗要起曬13期之後全部Q車出曬街下留少量3代或者等新訊投入服務先肯做)

住得康城既人，大多養埋私家車，導致少咗人搭巴士地鐵，結果減班。若說減班迫人買私家車，是本末倒置。
像柏麗愉景灣，有幾可巴士減班?

barking 發表於 2024-10-1 12:08
住得康城既人，大多養埋私家車，導致少咗人搭巴士地鐵，結果減班。若說減班迫人買私家車，是本末倒置。
像 ...

柏麗灣愉景灣巴士都少咗車，尤其愉景灣
只係無noise咁解