隧巴 961 調整班次

HR1377 發表於 2024-10-4 15:52
除了961，另一條入唔到新總站路線應該係900，第三條過海線就不知道係邊條

但是900覺得冇必要延長去北角 ...

第三條應該係934。

其實900都可以延長至北角碼頭的。當然唔係學城巴23號去北碼。可以在灣仔入境事務大樓站後沿維園道、電氣道去北碼，返白石角可以沿英皇道、清風街、告士打道返原線。既然九巴咁鍾意喺港島插旗，又想擴大網絡，都唔錯吧。

yclam 發表於 2024-10-5 11:21
第三條應該係934。

其實900都可以延長至北角碼頭的。當然唔係學城巴23號去北碼。可以在灣仔入境事務大樓 ...

900本身車程都唔吸引
係掂非繁就唔會咁差


其實兩巴依家整體對過海線都唔積極
以前就話現金牛有新車坐晒冷
依家都不斷減班
晒冷都唔揀紅隧線

yclam 發表於 2024-10-5 11:21
第三條應該係934。

其實900都可以延長至北角碼頭的。當然唔係學城巴23號去北碼。可以在灣仔入境事務大樓 ...

上面係講告士打道以北，934以軒尼詩道近菲林明道為終點站

HR1377 發表於 2024-10-5 11:36
上面係講告士打道以北，934以軒尼詩道近菲林明道為終點站

不過呢個總站適唔適合做934總站？（當然北碼對934又太遠了。）

yclam 發表於 2024-10-5 11:21
第三條應該係934。

其實900都可以延長至北角碼頭的。當然唔係學城巴23號去北碼。可以在灣仔入境事務大樓 ...

沙田過海線經西隧去東區一 D 都唔吸引
如果將 900 拉去北角碼頭 , 除咗用嚟做港島地面流水客之外
我都諗唔到係咪真係有客會咁好心機北角碌到落西營盤入西隧再去沙田 ...

以現在西隧附近路面塞車情況
有得搭鐵，就多數搭鐵
仲坐巴士咩！
除非有獨市位或者月票差價大

HR1377 發表於 2024-10-5 11:36
上面係講告士打道以北，934以軒尼詩道近菲林明道為終點站

934 啲車咪又係喺港灣道 standby，點唔係告士打道以北。

AVBWU291 發表於 2024-10-9 08:33
934 啲車咪又係喺港灣道 standby，點唔係告士打道以北。

人哋講緊總站位置

如果 閣下講934喺港灣道standby，咁仲有第四條線 - 935都有相同情況

不過當年九巴自己將934 935縮短落灣仔

nokia 發表於 2024-10-8 21:51
以現在西隧附近路面塞車情況
有得搭鐵，就多數搭鐵
仲坐巴士咩！

但巴士起碼可以一程過

HR1377 發表於 2024-10-9 09:40
人哋講緊總站位置

如果 閣下講934喺港灣道standby，咁仲有第四條線 - 935都有相同情況

935 得嗰兩班車，有幾大問題？934 又開緊幾多車？