[路線消息]
港鐵建議重組K53、K54及K58
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本帖最後由 巴士迷A號 於 2024-10-3 23:10 編輯
咁係今時今日生咗條50M出嚟先畀佢搞到咁啫 |
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其實K54應該同K51兆康特車直通
K54 54區去到兆康北 之後落隧道去兆康南 再去富泰
同時間K51縮去兆康南 另設番學時間特車 富泰單向去青山灣 |
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應該調翻轉，去程停杯渡路屯門站，回程入去屯門站
雖然少，但有人會特登等50M/961翻鳴琴，執得到就儘量執 |
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kmb63x 發表於 2024-10-3 22:53
鐵巴搵幾架車專心做好K54兆康站54區和K51兆康站富泰已經夠, 其他路段又有足夠替代
正如K76都係天水圍站止 ...
問題係佢係咪真係會做返好K51特姐 |
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咁未城巴做囉，明明係得城巴中標但就爆左67a同k54出黎
而且依家係鐵巴自己唔夠車仲要伸隻腳入去做爛市，鐵巴專心做兆康站至54區接駁未夠
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KE7066 發表於 2024-10-3 20:41
改完如果行唔到 12.8 米咪唔派
有幾大影響 ...
56 系邊個位行不到 12.8？沿路的 B3A、261、277E、78A、B7 都用 12.8 |
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Jack2047 發表於 2024-10-3 15:20
一早知屯門第54區咁多人，點解唔一早規劃好，輕鐵又好，綠色集體運輸系統又好。依家搞到搶哂成個新西既資源 ...
一早規劃好係K54只去兆康北
50M去屯門站
plan好哂嫁啦
係唔知點解K54拉到去市中心之嘛........ |
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早繁用車最緊張，其他時間你夠車無人care去埋市中心
如果堅持朝早要留直車
應該直接拆三部車做 20 分一班 K54X，欣田邨後直出紅橋市中心
轉鐵客搭返車海 K54A
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