中西區議會要求加密5B早繁東行班次

自從1縮短後，早繁西環東行主要路線班次如下：
5B:25-30分
5X:25分
10:15-20分

三線早繁東行班次疏落，無法滿足返工客需要，雖然都落晒地下。因此，中西區議會要求城巴加班。

3線加埋0800-0900一個鐘有9班車
問題係班次唔平均成日一齊開姐

但一個鐘都比到過千運力

MTR係一個堅尼地城一個站都過100客
但如果同黃埔呢D比一個站就比唔上
要行埋HKU 西營盤先有幾百

咁取消 5B 改為 5X 加班，改為落返橋

咁都應該做到既做哂

路面問題無可能避免聯合到站

1縮得去港碼都代表城巴睇低西區要cut資源，咁點會因為西區去加5B 5X 10班

10號仔唔開20分一班已經解決到, 5B+5X唔需要加

天空之神 發表於 2024-10-12 08:38
咁取消 5B 改為 5X 加班，改為落返橋

咁都應該做到既做哂

東行堅城/摩星嶺開都聯合到站班次，咁係車務編排問題多過路面問題喎

AVBWU291 發表於 2024-10-12 13:07
東行堅城/摩星嶺開都聯合到站班次，咁係車務編排問題多過路面問題喎

真係做到先好講。
未縮線前，修打蘭街出晒名 1/5B/10 聯合到站班次。

縮線後，早幾日我係永安等車，10 5B 10 同步到站。

limited 發表於 2024-10-12 11:06
10號仔唔開20分一班已經解決到, 5B+5X唔需要加

10 仔要開咁疏既原因係朝早唔少車出晒去打杖，仲同你由北角碌去堅地焚油咩？

問題係點解黃巴縮 1 仔果陣完全無諗過 5B / 10 會爆鑊。

dennis28a 發表於 2024-10-12 14:35
10 仔要開咁疏既原因係朝早唔少車出晒去打杖，仲同你由北角碌去堅地焚油咩？

問題係點解黃巴縮 1 仔果陣 ...

究竟西區仲有幾多客係會搭巴士，鐵路通車後唔係已經落曬地底咁濟

dennis28a 發表於 2024-10-12 14:30
真係做到先好講。
未縮線前，修打蘭街出晒名 1/5B/10 聯合到站班次。

咪就係因為冇做過囉，大家真係齊齊開車。

我喺嘉安街等車都係成日一齊到㗎啦，反而西行情況都冇咁嚴重。東行勁到連 18 都一齊嚟。