本帖最後由 tunghang 於 2024-10-20 01:28 編輯
JX9097 發表於 2024-10-20 00:07
車廠開放日一年都搞唔到一次旅遊路線每間公司又「各自為政」
由政府牽頭做博物館
唔覺得政府牽頭有咩咁效益，今次兩巴近乎無宣傳，巡遊之後場面都冷清，反而兩巴自己搞既活動會更落力宣傳/有noise，而且跨界別都僅限於運輸界，同其他旅遊/歷史/流行文化產業合作都無咁容易 |
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咁政府呢一年都主要搞活動
但同其他周邊協同效應就好似平常心
但預約都可以BOOK爆點都唔係差
不過#1覺得要預約唔好
但唔預約就可能好多人
想影相都難個類
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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看社交網站，不少非巴士迷見到這些車也有共鳴，其實證明展覽成功。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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D430可以批到permit,唔洗拖用舊車牌係港島飛車,政府行政上講,係開埠以黎至成功既巴士show |
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我去星期六晚場, 我覺得有預約呢個安排幾好. 每一場次都唔太多人, 影相好Free同唔會影到人。
果2個 *灘位* 都好快可以參觀。但參觀嘅野真係太少
展出車款少係真嘅, 同埋九記冇派人做Marketing,反而城仔有 |
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cc11112222 發表於 2024-10-21 10:45
我去星期六晚場, 我覺得有預約呢個安排幾好. 每一場次都唔太多人, 影相好Free同唔會影到人。
果2個 *灘位* ...
自己認為規模過小（至少巡遊的八架車都該留場展示，最好是用晒六個場，以至邀請私人收藏者、巴士生產商代理也出車展示）），另外用 Cityline book 也不太好（要人申請做 Cityline 會員才可取票），用 Urbtix （非會員也可直接取）派票會較好 |
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其實最大敗筆係票務上, 有些人搶完又唔去, 有些人想去又無票去, 最後現場碰運氣反而職員見人少放佢地入去
何不好用電話+身分尾幾位數字登記米算, 減少盲搶飛既人數 |
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講真之前九巴搞果幾次都好過佢.
係荔廠爛地果次差少少. |
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我去咗星期日夜晚場，唔算太多人，影相都相對方便，係架 4961 比較多人影
但係架 3N24 夜晚啲射燈打到正，夜晚影 3N24 正面車頭，車牌係反哂光
另外，星期日晚有人不滿影相時被阻到，有輕微爭執 |
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請時刻保持感恩及包容的心
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本帖最後由 leungky0528 於 2024-10-21 13:10 編輯
kay 發表於 2024-10-20 08:34
咁政府呢一年都主要搞活動
但同其他周邊協同效應就好似平常心
將依個活動視作將來大搞嘅入門未可以接受
總好過樣樣都有問題俾人抓住唔放
有下次嘅都幾肯定可以多啲錢做會場限定銷售同展出
協同效應呢樣對新野（政府介入而言）從來唔係一時三刻就出嚟
所以有時媒體同大小老闆逼住港人要立刻做到成績、即時做到完美、同死要面又要落人地面嘅文化
反而會阻到唔少項目長遠發展
有見今次模型變形單新聞都未去到最災難級，就睇上面點過濾到安排人流同模型車款展出嘅意見了 |
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