[經歷分享/報告]
朗天路公共交通交匯處已見雛形
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本帖最後由 tt777 於 2024-10-29 16:33 編輯
上水出面有276P/276C，將軍澳應該係獨立處理，要等中九幹再好似東區西隧4寶咁同將屯線一齊招，
問題係朗邊玩招標又要避開大馬路結果整成好似西九線D重口味走線，
兩條都係開一班，蝕一班，仲要有條係全日，又要倒多幾架車落去，
最後城巴又唔投，九巴見到都縮(好似74/271A)，
到時好似54區咁整架K巴，最後屯轉線大機會變成50M 2.0，
仲衰過富蝶青富，至少72K同49M 都OK，但朗邊呢......。
朗邊個情況同業旺相同，好難set到一條走線相對OK又有吸引力(at least 繁時要有)但同時又避到九巴重疊位。
分餅仔係最好結果，至少兩巴都有野玩，
對城巴黎講基本上只要有過海車插到屏山朗邊旗已經OK，駁鐵K巴，其他九巴做哂已經OK。
我覺得只係因為今年RPP冇新招標線先至搵朗邊象徵式畫一兩條出黎放RPP招交差，
等出年有其他新招標線就會將朗邊招標線撤回改為兩巴分餅仔。
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265B 就一定要天慈尾站，69X 就踢落朗邊巴黎鐵塔反轉再反轉
69M 踢去朗邊開夠膽死反轉兜完洪水橋逆走四大天王上返天慈尾站換走最唔掂條 269M，但 3M 全部變逆走又得，
夾天瑞搭 M 車就兜到上天逸又屈返落嘉湖北，搭 X 車就朗邊調頭調頭調頭調頭先上公路
所以自私精住天麗苑？
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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我住邊關你咩事
你幾時先肯解釋之前 296D 失實言論
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其實你咁嘅質素都夠膽post出嚟
比人質疑吓你為自己利益都好合理
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TR5774
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本帖最後由 GW5878 於 2024-10-30 11:47 編輯
不過質疑我果個, 係成日無的放矢同埋放失實言論 我手上大把證據
而家我問佢叫佢解釋一下之前 296D 言論到而家都完全冇影
如果我證明到我自己唔係住天麗苑, 佢係咪應該為著佢失實言論負責, 從此係 hkitalk 消失先？
返回正題
既然係咁我解釋一下
69X 同 265B 比, 後者由天北開, 客量又高過 69X, 兜路程度本身又多過 69X, 如果要兜朗邊一定係考慮 69X 而唔係 265B至於 3M 線,
天南圈內, 搭 69P 定 69M 其實時間差異唔大, 所以如果將 69M 換成全日 69P 要過天南問題不大, 但如果係天南開經洪水橋或者朗邊上公路就對天南多左行車時間
天瑞既話, 經天晴定係四大天王, 其實天水圍內時間相差唔大 (唯一分別就係前者觀感上逆走唔好睇)
咁至於點解係選擇 69X 天水圍開兜朗邊直出而 69M 係朗邊開兜天水圍直出
1) 朗邊想快D出到城就搭 69X 補多D錢上大欖, 情況同 68X 洪水橋一樣
2) 69M 客量相比 69X, 前者明顯較有優勢, 要 69X 兜入朗邊壓力一定細過其他天水圍線
3) 朗邊招標線九龍段同 69X 近乎一樣, 如果九巴有興趣既話, 投左條線之後同 69X 整合資源就係最簡單不過
最後成件事我睇唔出對天慈有好大著數, 換走 269M 換入 69P, 除左班次由 25 變成 20 之外根本冇其他野
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大欖隧道轉車站收費結構問題？初時設計咗去荃灣一律免費，去葵涌一律補錢，
就利用天水圍去葵涌基本收費都比元朗荃灣貴一級基本盤，
避免出現搭[元朗去葵涌線]轉另一[去葵涌線]點解要再補錢問題掛……
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1. 68M 曾經去過葵盛，只係爆鑊又縮返
2. 68M 轉葵涌線唔使補錢
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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本帖最後由 GW5878 於 2024-10-30 15:58 編輯
你先多廢話
舊債未清新債免問
解釋左 296D 單野先再講其他野
Btw 答埋我先, 如果我張差餉單並唔係天麗苑, 你係咪會就你失實既言論負責, 從此係 hkitalk 消失？
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唔好意思你兩位嘅恩怨我冇咩興趣
不過你講咁多嘢都係不影響你嘅建議嘅質素
所以你有咩想講就不如去返F1版, 唔該
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TR5774
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