九巴98D減班

主要都係減逆向同夜繽紛，而後者算減得甘，似乎係再透過逆向私牌加快回車從以抽到一兩架車比 298X
另外星期六下午返將軍澳 7-10 變成 8-10

98D下午去尖沙咀嘅人仲係多都要減班？

今次想衝幾多版？ 條線唔上山(98d)
上山(98c)，坑口直唔直出(298c/ 98b / 297) 都減齊哂
Super

都話咗實會減埋 98D

之前好興奮話 98C 減班因為少客班傻仔
幾時出嚟踩返 98D 幾腳？

唔爭在出埋98A啦

3ASV174 發表於 2024-10-29 16:58
都話咗實會減埋 98D

之前好興奮話 98C 減班因為少客班傻仔

我上次都講,
減到望ETA 次次都係等好長時間大不了上鐵,
當你減到一個境界就係無分別, 已經係= 上鐵mode
減98C 就.......

jacky03 發表於 2024-10-29 16:24
98D下午去尖沙咀嘅人仲係多都要減班？

我覺得中午非繁仲有空間減, 尤其上班日
去程好多時有目的, 一定要定時到達, 但98D 又易塞車
上鐵雖然要轉兩次車, 但都係30分鐘到TST
只係回程求一程過先上98D

jacky03 發表於 2024-10-29 16:24
98D下午去尖沙咀嘅人仲係多都要減班？

因為要逼人保鐵嘛，完

3ASV174 發表於 2024-10-29 16:58
都話咗實會減埋 98D

之前好興奮話 98C 減班因為少客班傻仔

咁你又幾時先肯正視你之前296D 既失實言論？