建議重組230R線

由於230R線服務範圍狹窄，乘客量低
建議擴寬230R線服務範圍至涵蓋尖沙咀、旺角等人流密集地區，並繞經馬灣村大街，並提升為每日指定時段服務；同時將路線性質更改為新界路線，更改線號為230。

營運時間
馬灣開
星期一至五 0700-1000
星期六、日、公衆假期 0700-1900班次 20/30min

九龍站開
星期一至五 1600-2300
星期六、日、公衆假期 1000-2300
班次 20/30min

停站位置
往九龍站
1. 馬灣（珀欣路）
2. 馬灣鄉事會路（南）
3. 馬灣鄉事會路（北）
4. 基慧小學
5. 富昌邨
6. 旺角鴉蘭街
7. 旺角站
8. 旺角豉油街
9. 油麻地永星里
10. 油麻地長樂街
11. 尖沙咀德成街
12. 金巴利道
13. 尖沙咀中間道
14. 九龍公園徑
15. 中港城
16. 西隧轉車站 - 雅翔道
17. 九龍站

往馬灣
1. 九龍站
2. 西隧轉車站 - 雅翔道
3. 柯士甸道
4. 新港中心
5. 尖沙咀轉車站－海防道
6. 栢麗購物大道
7. 寶靈街
8. 九龍中央郵政局
9. 油麻地碧街
10. 油麻地碧街
11. 旺角街市
12. 銘基書院
13. 帝柏海灣
14. 奧運站
15. 君匯港
16. 聚魚道
17. 南昌公園
18. 富昌邨
19. 基慧小學
20. 馬灣鄉事會路（南）
21. 馬灣（珀欣路）

好處：
為馬灣居民及馬灣公園遊人提供直達九龍的交通，以來滿足居民通勤需要，也便利假日前往馬灣公園遊人直接往返九龍核心區域

忘記列出班次？

試吓個主題公園唔係SHK
230R基本上唔會面世
話就話集團旗下,即使私宅/
馬灣村民/九龍大量增加中途站
九汽都未必願派大量人與車咁開

咁樣加站法用車量肯定多最少1倍，依加230R 3架電巴車天涯

樓主建議應該要加好多部車，折衷方法可能係跟 287X 整個逆時針大循環就算

平過村巴太多(指出市區總票價)，仲要做埋通勤時間

唔覺會批到，尤其係 TD Lands

不過，專利線全日做馬灣都似會快過愉景灣

至少關卡少好多

但係地契要求，車費安排，都係要大執

大減既話又未必會想做，郁到村巴，將來剩返隻船又cut 唔到蝕做

kitarolo 發表於 2024-11-6 22:46
忘記列出班次？

試吓個主題公園唔係SHK

呢條招標線黎

放尖沙咀碼頭會較適合

可以同92R/HK1 呢D觀光線一齊做
不需要平日服務

KG1428 發表於 2024-11-16 00:34
放尖沙咀碼頭會較適合

可以同92R/HK1 呢D觀光線一齊做

230R唔係得幾班車
佢係假日全日服務
點擺到天星碼頭？
冇條HK1都仲話有啲機