QR199 DOH -> BUD

接住落黎就係第二程。

去到terminal要過一次安檢，之後就去到terminal嘅打卡位





主場Qatar太多lounge，第一個去到嘅lounge係無熱食物供應，即刻上樓去另一個lounge。

朝早太多人，要等10分鐘左右先有位食。早餐選擇唔算少，而且出品唔錯。



逗留咗近兩小時，決定行下。











行到咁上下就搵返下一程航班個gate，下一程係用A320，即係又一定係bus gate



呢隻係一般business class 嘅shuttle bus，佢仲有款隻位再大d嘅First/Business bus，但隨機派車，上一程我就坐到果款



飛機膠當然覺得bus gate正，但若果行動唔方便嘅乘客就有d慘了




是日QR199用A320L飛行，Qatar有兩款A320，主要分別係business位，A320L係lie flat，另一隻就好似因航regional位咁，Y class亦因為咁可以加多一行。
而A320L盡量會飛中程中歐線，但唔一定保證。我睇過fr24，佢真係試過派non lie flat A320飛。

唯一可以check機型方法就係去Qatar Cargo網站check，會比較準確。

講開Qatar A320 + 中歐航點，眾所周知中東局勢非常緊張，我出發前幾日，伊拉克曾經關閉領空，咁用A320嘅中歐航點點算？
就係divide去希臘中途加油，整個航程會增加大約兩小時。

點解Qatar會有時派A320去中歐？飛行期間我問過cabin crew，佢地話公司想用盡A320航程。
Qatar有d時間會派787-8/A330去中歐航點，但好多時整體時間表都係同A320混合飛。






迎賓香檳好飲，我對Qatar選嘅酒真係好有信心




Flight Crew: Dear passengers, very good morning!









是日酒水同餐單:






由主場出發嘅business class係可以pre-book meal，上機後cabin crew會同你再確認選擇，然後會問你想幾時食。

來上餐吧！









餐飲品質十分高，主場就係主場。

用餐後請cabin crew拍照，之後我去廁所後，喺機頭廚房cabin crew主動chit chat，都傾咗近15分鐘。
J class crew: 2個
Y class crew: 4個

對12+120客



伊拉克同土耳其上空





日頭航班更加訓唔到，飛咗5小時後終於到達布達佩斯







漢沙唔知點解有堆機放咗喺到



由香港出發，接近20小時，終於到達布達佩斯。
布達佩斯入境排咗大約20分鐘，其實我用BNO係有機會用到egate，但另一半唔係BNO，焗排。

喺機場跳上的士果刻基本上隻眼係撐唔開咁滯，一到酒店，求其搵d野食，沖涼就訓，但中歐風景真係好靚好靚！

如果 DOH - 歐洲一程派 A320，又因為伊拉克領空問題要中途加油，派 B737 MAX 8 會唔會可以做到直飛？

Waiyin12 發表於 2024-11-10 18:18
如果 DOH - 歐洲一程派 A320，又因為伊拉克領空問題要中途加油，派 B737 MAX 8 會唔會可以做到直飛？ ...

連埋reserved fuel計，應該都唔夠。

上次多哈返香港都只係入左一個Lounge

個Lounge OK既, 不過多哈地勤表現幾不敢恭維下

但估唔到走去派320去做歐洲線, 仲以為有333

brianso198 發表於 2024-11-10 21:08
上次多哈返香港都只係入左一個Lounge

個Lounge OK既, 不過多哈地勤表現幾不敢恭維下

既然你提到，好奇心驅使下我走上 fr24 望下，原來 DOH-BUD 呢一刻已經全線 A332

不過好有趣一樣野係 QR199 一星期飛四日，朝早九點半起飛；QR201 另外果三日凌晨接近三點起飛。咁樣做 daily 但時間差咁遠，咩玩法

五粒鐘如果唔使 divert 既話，A320 係夠飛既，當然真係用得幾盡就真。遲下 QR 會有 A321neo，唔知會唔會有 aux tank，但應該點都有改善

S3BL100 發表於 2024-11-10 21:23
既然你提到，好奇心驅使下我走上 fr24 望下，原來 DOH-BUD 呢一刻已經全線 A332

不過好有趣一樣野係 QR1 ...

QR嘅A320飛歐洲航點最遠計，應該係DOH <-> VIE或者WAW，非常接近4000km。
DOH去ZAG亦遠過BUD


VIE WAW BUD ZAG 呢四個中歐port QR幾常用A320飛。

rickywk 發表於 2024-11-11 21:38
QR嘅A320飛歐洲航點最遠計，應該係DOH  VIE或者WAW，非常接近4000km。
DOH去ZAG亦遠過BUD

PRG遠過VIE﹐DOH-PRG要五個半鐘，我上次就係坐QR289 A320去PRG

KV8948 發表於 2024-11-12 16:50
PRG遠過VIE﹐DOH-PRG要五個半鐘，我上次就係坐QR289 A320去PRG

數漏咗PRG

不過呢次行程都有用PRG，不過只係飛去另一個歐洲城市

S3BL100 發表於 2024-11-10 21:23
既然你提到，好奇心驅使下我走上 fr24 望下，原來 DOH-BUD 呢一刻已經全線 A332

不過好有趣一樣野係 QR1 ...

因為QR做歐亞transit主要有幾個 wave
第1個係大約當地11、12前後到，2、3點走
另一個會係清晨5、6點到，9、10點走

QR香港兩班機815/6同817/8正正就係食正呢2個wave

應該係因為DOH-BUD唔夠客做2x daily 所以每個wave各自有 3/4班機