九巴72X延長路線

睇嚟廣福道轉車都係照減$4.2

ccchhhuuunnn 發表於 2024-11-20 19:14
272S $8.3/38min
74P $11.1/60min
You sure?

咁你行程燒既錢唔使計？

你 272S 仲要吉車出去先有第 2 轉客

74P 縮短去大學山，隨時做得返出市區客

而家搵 74 做根本有問題

lsc04d11 發表於 2024-11-20 22:17
有站長長期管理嘅話，叫排緊隊嘅客去71b個位或其他位上車，唔兜都得啦。。。不過個站長好快申請調走或辭 ...

巴士公司要求係指定位置上落乘客，
咁站長又點會走去做呢啲吃力不討好嘅工作？

Btw, 先前278A入聯和墟總站又係，
呢間嘢坐寫字樓嗰班真係唔使理前線運作咁，
咪又等投訴囉，睇吓佢咁樣玩到幾耐~

TP人 發表於 2024-11-20 23:23
73星期六日有唔少客大埔中心上
而家同73B同一條隊返大窩西北區好地地
為方便泊車竟然要人同72X往富蝶排一條 ...

第一段唔comment
第二段根本係總站車要喺前 中途車要喺後咁解啫    如果272X係後面 可以泊喺總站嘅車位卡會少左  除非位位車長都唔介意為左咁樣兜一個圈先上客  或者直接喺外線上客

（參考：E43東涌碼頭總站 一係司機早2分鐘開車兜個圈泊埋去上客位 一係就直接叫客出嚟外線上（兼叫乘客小心睇路 小心路過的其他巴士）

往富蝶方向, 唔應該入九龍方向同一條坑, 咁樣好有可能會上錯車.

chanvito 發表於 2024-11-20 16:54
即係出旺角要食兩次總站出站支燈
唔一次過大執埋啲位？

其實可唔可以將72X總站車坑行車方向對調，順便將71B搬埋入去，原71B分站俾72X往富蝶方向使用

話說其實72X平時私牌轉載客成日都咁上客，如果咁上嘅話可以慳一次轉圈，但係就會好似71B咁塞死成個總站

不過72X延長後入大埔方向電牌會轉頁，大埔中心同大埔富蝶輪流交替

九巴APP啲奇怪劃線又出現了...

其實個路口要改做左轉直入內坑都可以,
不過就要解決咗嗰個位長期泊住兩架死車嘅狀況先

al2_er4295 發表於 2024-11-24 19:22
九巴APP啲奇怪劃線又出現了...

其實個路口要改做左轉直入內坑都可以,

自欺欺人嘅劃線

但個路口唔可以咁改，
咁多反方向車轉右（71K/74K/A47X/ 8pm後 73X/75X/271)，轉左又有 E41，
如果咁改72X 直接左轉入坑時同呢埋線嘅對頭車炒埋一疊都似