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冷氣巴冬天只吹生風，政府可否要求巴士公司冬天收非空調價
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以前第一代冷氣巴士因為技術落後，冷氣嘅耗油量比普通巴士高，而且冷氣凍，因此可以加收最高一倍車費。今日嘅巴士，在25度以下溫度都只係開抽風機抽外面生風，無須開動冷氣機降溫，至於發電嘅部分，現在有部分巴士有太陽能板驅動抽風機，冬天嘅耗油量應該同熱狗無分別。而且部分冷氣巴士有安裝氣窗，在條件上可以在冬天變返普通巴士。
政府能否要求巴士公司提供冬天時候耗油量同夏天時候嘅數據資料做比較，將多收嘅車費退返俾乘客 |
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不如話叫空調車加返暖氣
而家cut 暖氣，又cut 車頭熱風
但引擎排出熱氣又浪費左 |
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成本慳左幾時會比返個客
當年換慳油車用少左油都係咁 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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kay 發表於 2024-11-21 08:53
成本慳左幾時會比返個客
當年換慳油車用少左油都係咁
政府呢方面對巴士公司收費標準監管不力，導致乘客負擔越來越重，部分巴士車費比鐵路高 |
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以政府多一事不如少一事既方針...收費係唔會改.... |
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今時今日嘅收費標準已經冇再分有冇空調呢樣嘢，更加唔存在慳咗就要退返錢俾你 |
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咁多年黎加價一直少於通脹又唔講
80年代初觀塘去尖沙咀，地鐵收2蚊，熱狗巴士收1蚊（當佢冷氣就2蚊），到依家，地鐵收9個幾，巴士都仲係7個幾
如果睇翻柴米油鹽人工，通脹點止四倍
根本就係加價難，先令巴士公司要諗方法慳，依家講到慳左要比翻個客根本本末倒置，一早比左啦
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橫看香港巴膠
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年經 post, 又係話乜嘢冬天唔駛開冷氣就應該減價
宜家係講緊冷暖空調, 就算凍天氣都係讓架車保持穩定溫度, 所以唔等於唔駛用能源 |
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樓主
