樓上擺街冇一班都唔至於車都唔拉掛... 醜醜地開18/20 一班拉疏都冇咁差...
真空0810-0840仲要唔肯定樓主係咪送車尾, 可能更疏
就真係好難睇了...
不過條線我細細個15年前搭, 頭站都行成45分鐘先到葵盛東, 講緊唔係點塞車
頭尾連休我諗最少都60架啦, 一個來回趣趣地要120分
客路唔係冇, 但仲收得少過44號車, 咪搞你
37冇邊個站真係好強既客倉, 新都會條龍都冇以前咁旺
44假假地都仲有長安勉強頂一頂, 班2蚊又鍾意落長沙灣SSP舊區, 先叫冇咁肉酸 (given that 十年前冇左41A 44P, 兩年前冇埋41)
先唔至於趺到唔見得人... 不過都已經係疏左唔少
37呢十年已經同33A一齊碌, 以前或許冇咁差, 但隨住時代改變, 33A仲存在但全港塊餅都愈來愈細, 44 三合一都趺到12-15既話 (清晨深夜唔只)
咁37就係落得咁慘烈既下場
開37X 搶人地客係弱智, 呢點大家都明, 做新都會一帶開呢個鐘數亦唔見得會好大需求, 因為條線係去尖沙咀...
反為我自己覺得, 如果咁鍾意做興芳路特快, 條線理應由梨木樹開, 直衝到葵俊就轉右再轉左停埋葵信樓同新都會就走人, 快靚正燈位又偏順 (至於係咪需要直達尖沙咀呢.... 再討論?)
葵盛條爛臭37X就唔應該係玩葵涌邨, 人地咁樣做頭站一定唔會上車...
係咁有心就跟呢家走線去到高盛, 加停埋葵盛西邨6座做埋葵盛中一帶, 就跟47X落山轉右上跑道
葵康苑呢個位保鐵算把啦講真... 唔認為要因為佢賣全車人一圈
呢家既37X 左右做人難, 葵涌邨嫌你慢, 葵盛東就冇左半邊37同淨低既37甩班, 葵興芳又唔係出到咁多客去support你 |