突然奇想,反正係石蔭東起載,不如擺埋入街市起載
可以做埋石蔭路私樓果邊,雖然下面和宜合道宜家多咗兩班38P
如果話無位就踢走條行大運既43S上石蔭東起載 |
|
|
我本人 明白什麼都總有限期
|
|
|
|
|
|
基本上變相削減服務，有兩班車縮短，仲要班次間隔唔平均
|
|
|
|
|
|
|
|
|
samuelho668 發表於 2024-11-28 19:51
我估係唔想班班車兜上石圍角燒油, 反正早繁係單向, 係第二度直接私上去, 有石蔭安蔭石籬再加青山公路包底絕 ...
而家係要私如心上山，比起全日前只需私上石圍角路重更長更花時間
40P又無234C咁多學生客，象石梨又有234C去九龍灣打後，咁踢車去石蔭應該執執埋埋都可以慳到唔少錢
遲下再抽多班車走，0748-0812都變埋12或8分鐘班次全滅係有可能 |
|
|
|
|
|
|
|
|
WN4156 發表於 2024-11-28 21:07
基本上變相削減服務，有兩班車縮短，仲要班次間隔唔平均
其實如心開隔8分鐘去到石蔭石籬仲可以好平均咁隔8分鐘咩 |
|
|
|
|
|
|
|
|
兩架吉車中途起載已經贏曬，專心等／搭呢兩架就得仲使乜理佢無論改動之前同之後平唔平均
|
|
|
|
|
|
|
|
|
samuelho668 發表於 2024-11-28 19:51
我估係唔想班班車兜上石圍角燒油, 反正早繁係單向, 係第二度直接私上去, 有石蔭安蔭石籬再加青山公路包底絕 ...
燒油？0724 0732 0740如心呢三班你知唔知有幾多學生客 |
|
|
|
|
|
|
|
|
38P唔見得佢會進一步加班
而且佢唔停鑽石山/彩虹/九龍灣(站) |
|
|
我本人 明白什麼都總有限期
|
|
|
|
|
|
既然講開40P
我一路都覺得以九巴作風唔似會想做好呢條線, 原因係
1. 價錢牌低, 因總站問題拉到條線長一長, 要食埋大河道橋面同如心塞車位, 以一條平過十蚊, 行車仲長過43X既線真係幾惡做
2. 非繁同緊42C 38 𠝹客, 但比既行車時間隨時同42C 打個和
3. 入得開源道, 入得北葵涌燈陣, 仲入得大河道, 過鐘既機會比唔少線高 |
|
|
|
|
|
|
|
|
GZ4031 發表於 2024-11-29 01:15
既然講開40P
我一路都覺得以九巴作風唔似會想做好呢條線, 原因係
第一，40P呢幾年又延長尾車，又加班幾次，又冇減過班，點解你會覺得佢唔想做？第二，你所謂既易過鐘，實際上晚繁後已經由90分鐘一單cut時到75分鐘，而家日間90分鐘一班根本甚少過鐘。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
