錦英的確有機會有學生會搭7D落大水坑，但實際應該唔會太多，因為車費都幾貴。反而馬市有海量車經亞公角，少咗條7D唔入去都冇咩影響，係富安石門出旺角呢度要處理。
假如九巴真係連早繁都想行快啲黎慳車、但同時間冇得無視富安石門出旺角嘅話，只能夠犧牲87D錦英車不變，改87D馬市特做錦駿苑尾站、錦英想快就287去錦駿苑轉車。馬市特班次不變之下應該都慳到一兩部左右。
不過本身87C提議嘅兩段時間正正就係87D嘅Peak，下晝又食得到學生放學，相信都唔會點死錯人、最保守做法。
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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可以將朝早馬市車改名做87C兼亞公角起飛而正線改爲經雅景台,錦駿,石門轉車站.(當然要配合半日81C轉281BX和搬返去紅磡火車站先玩到)
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87D 做完旺角最快應該大埔道上龍翔道接獅子山隧道，無論係界線街原線定72X走線都係慢。
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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若果87D行大埔道噤九龍塘,花墟有乜返馬鞍山,石門濱景轉車站.(,諗住靠81C或281A轉車或者火車解決)
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沙田支簽，解曰，出入謹慎，凡事小心
沙田廠自求多福
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GA6072 發表於 2025-1-30 17:56
沙田支簽，解曰，出入謹慎，凡事小心
沙田廠自求多福
聽聞今年沙田區RIP好精彩，血腥程度近幾年最高。如果屬實，符合簽文。 |
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都係開天殺價，爭在點樣包裝得好好睇睇
但12/2/2025有冇小遊戲先
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樓主